yamaha, Page 6 Thẻ

Xe máy điện là một trong những phương tiện được sử dụng phổ biến hiện nay, bởi có tính thuận tiện, dễ sử dụng và thân thiện môi trường. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết cách kiểm tra pin xe máy điện hoặc bảo dưỡng pin xe như thế nào để đảm bảo hoạt động lâu dài. Nếu bạn đang có cùng thắc mắc này, hãy cùng theo dõi bài viết dưới đây để có giải đáp chi tiết nhé!

1. Kiểm tra pin xe máy điện như thế nào?

Tùy vào mỗi loại xe điện mà cách kiểm tra mức pin của xe sẽ khác nhau. Với xe máy điện Yamaha NEO’s sẽ có 2 cách kiểm tra mức pin đơn giản như sau:

– Cách 1: Bạn chỉ cần xoay khóa điện sang vị trí “ON” (Bật). Sau đó, quan sát mức pin được hiển thị trên đồng hồ đo mức pin lithium-ion trên màn hình đa chức năng của xe.

Màn hình hiển thị mức pin trên xe máy điện Yamaha NEO’s.

– Cách 2: Sử dụng ứng dụng Y-Connect để xem mức pin. Theo đó, bạn thao tác vào mục pin trên ứng dụng, nếu xe lắp 1 pin thì sẽ hiển thị tình trạng 1 pin. Tương tự sẽ hiển thị tình trạng 2 pin nếu xe lắp 2 pin.

Ứng dụng Y-Connect hỗ trợ kết nối xe và điện thoại, giúp bạn dễ dàng xem mức pin trên Yamaha NEO’s tiện lợi, nhanh chóng.

2. Mẹo giữ cho pin xe máy điện bền tốt

Bên cạnh nắm cách kiểm tra pin xe máy điện, người dùng cũng cần lưu ý một số vấn đề trong việc sử dụng pin, nhằm tăng tuổi thọ cho pin và xe hoạt động ổn định. Cụ thể:

2.1. Chọn môi trường sạc pin phù hợp

Môi trường sạc pin có ảnh hưởng nhất định đến độ an toàn và thời gian sạc pin nhanh hay chậm. Theo đó, để quá trình sạc diễn ra an toàn và hiệu quả, bạn nên sạc pin xe ở môi trường khô ráo, thoáng mát, hạn chế ánh nắng trực tiếp, nhiệt độ dao động từ 15-25°C (59-77°F),… Đặc biệt là tránh xa tầm tay trẻ em hoặc vật nuôi, để tránh tình trạng cháy nổ pin hay đứt dây sạc.

Bên cạnh đó, bạn cũng không nên sạc pin xe điện ở môi trường quá nóng hoặc quá lạnh, vì có thể khiến quá trình sạc chuyển sang chế độ chờ hoặc tạm ngừng mà không sạc đầy pin. Hoặc sạc cạnh tivi, radio có thể gây ra hình ảnh tĩnh, nhấp nháy và các hiện tượng nhiễu khác.

2.2. Chỉ dùng bộ sạc chính hãng

Sử dụng bộ sạc pin xe máy điện chính hãng, có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng sẽ đảm bảo xe nhận được nguồn điện năng phù hợp, tránh bị quá tải gây chập mạch, cháy nổ. Trong đó, người dùng lưu ý nên cất giữ bộ sạc ở nơi thông thoáng, được che chắn cẩn thận để tránh nước, gió mưa gây đoản mạch. Tuyệt đối không sử dụng máy phun rửa áp lực cao để vệ sinh bộ sạc pin, vì có thể gây điện giật hoặc làm hỏng thiết bị.

2.3. Sạc pin đúng cách 

Sạc pin xe máy điện đúng cách là bí quyết nâng cao tuổi thọ pin và giúp xe vận hành ổn định. Với xe máy điện Yamaha NEO’s, người dùng sẽ có 02 cách sạc pin là sạc pin lithium-ion khi gắn trên xe, và sạc pin lithium-ion đã tháo ra khỏi xe. NHẤN VÀO ĐÂY để xem hướng dẫn sạc xe máy điện Yamaha NEO’s chi tiết.

Để đảm bảo an toàn, người dùng nên đọc kỹ hướng dẫn của nhà sản xuất trước khi sạc xe, hoặc nhờ sự hỗ trợ của tư vấn viên Yamaha nếu có bất kỳ thắc mắc nào.

2.4. Bảo quản và lắp pin xe máy điện đúng cách

Nhằm giúp xe nhận được năng lượng từ pin tốt nhất, người dùng chú ý khi lắp pin hãy đảm bảo bụi bẩn không tích tụ xung quanh các cực ở bên hông xe. Nếu có, hãy dùng khăn khô lau sạch. Đồng thời, bạn không được chạm vào các cực kết nối của pin vì có thể khiến chúng bị cong, xước, hư hỏng.

Song song, để gia tăng tuổi thọ pin xe điện, bạn tránh làm rơi hoặc tác động mạnh vào pin, không được kết nối bất kỳ loại pin hoặc nguồn điện nào khác ngoài loại được chỉ định với các cực bên hông xe. Nếu không thì có thể làm hỏng hệ thống EV. Ngoài ra, nếu nhiệt độ của pin tăng cao, hãy đợi cho đến khi pin tự nguội, không đặt pin vào tủ lạnh để ép nguội. Hoặc nếu nhiệt độ của pin xuống thấp, bạn cũng nên đến khi nhiệt độ pin tăng lên bằng nhiệt độ môi trường, tuyệt đối không đặt pin gần lò sưởi để ép pin ấm.

Hy vọng qua những chia sẻ trên, người dùng đã biết cách kiểm tra pin xe máy điện đúng chuẩn tại nhà. Đừng quên áp dụng những mẹo sử dụng pin trong bài viết để duy trì tuổi thọ, hiệu suất pin ổn định dài lâu nhé!

>>XEM THÊM: TÌNH TRẠNG PIN XE ĐIỆN LÂU NGÀY KHÔNG ĐI NHƯ THẾ NÀO?

Xe điện để lâu không đi được có thể do pin của xe đã bị xuống cấp. Vậy lúc này người dùng nên làm gì? Để hiểu hơn về tình trạng trên và cách xử lý, mời bạn tham khảo bài viết sau.

1. Xe điện lâu ngày không đi có sao không? Pin như thế nào?

Mỗi loại xe điện có thể sử dụng loại pin khác nhau. Loại pin mà xe điện Yamaha Neo’s sử dụng là Lithium-ion. Loại pin này có điện áp và dung lượng lần lượt là 51.1 V và 23.2Ah. Khi pin được sạc đầy, Yamaha Neo’s có thể vận hành với quãng đường dài lên đến 72km (*).

Với 2 pin Lithium-ion được sạc đầy, Yamaha Neo’s có thể di chuyển lên đến 144km.

Tương tự pin trên những mẫu xe điện khác, pin Lithium-ion cũng có thể bị xuống cấp nếu lâu ngày không sử dụng và không được bảo quản đúng cách (chẳng hạn pin bị đặt ở nơi quá nóng hoặc quá lạnh). Lúc này, pin có thể bị chai với dấu hiệu dễ nhận thấy nhất là thời gian sạc có thể lâu hơn.

Cụ thể, để sạc đầy pin Lithium-ion (từ 0% đến 100%) thông thường mất khoảng 9 tiếng. Đối với xe điện lâu ngày không đi và pin có dấu hiệu xuống cấp, thời gian sạc có thể kéo dài hơn 9 tiếng tùy theo tình trạng pin.

* Trong điều kiện vận tốc không đổi là 30km/h và cân nặng người lái là 75kg.

>> HƯỚNG DẪN CÁCH SẠC XE MÁY ĐIỆN CHUẨN, GIÚP TĂNG TUỔI THỌ CHO PIN

2. Cách xử lý các hư hỏng khi xe điện lâu ngày không đi

Nếu phát hiện xe điện để lâu không đi được hoặc sạc pin không vào, tốt nhất bạn nên mang xe đến đại lý chính hãng để được kiểm tra và sửa chữa. Tránh tự ý sửa chữa xe tại nhà bởi điều này có thể làm giảm tuổi thọ xe và gây nguy hiểm.

Với những khách hàng sở hữu Yamaha Neo’s, nếu dung lượng pin trên xe giảm quá mức do xuống cấp, hãy đến đại lý Yamaha gần nhất để thay pin mới. Tuyệt đối không được sử dụng pin Lithium-ion đã bị hỏng (vỏ pin biến dạng, xuất hiện vết nứt hoặc pin xuất hiện mùi lạ) vì có nguy cơ cao bị điện giật hoặc gây cháy nổ nguy hiểm.

Trên đây là những thông tin về các vấn đề về xe điện lâu ngày không đi. Theo đó, xe điện để lâu không đi được có thể do pin bị hư hỏng hoặc xuống cấp. Để đảm bảo an toàn, bạn hãy mang xe đến đại lý chính hãng để được kiểm tra và xử lý kịp thời. Bên cạnh đó, để tìm hiểu thêm về Yamaha Neo’s hoặc những mẫu xe khác của Yamaha, bạn hãy truy cập vào website https://yamaha-motor.com.vn/, fanpage Yamaha Motor Vietnam hoặc liên hệ hotline 1800 1588 ngay hôm nay.

Để thuận tiện trong việc đến trường, nhiều phụ huynh lựa chọn xe máy điện làm phương tiện di chuyển cho con. Tuy nhiên, liệu học sinh cấp 2, cấp 3 có được đi xe máy điện không? Và nếu có thể sử dụng thì nên chọn loại xe máy điện nào? Cùng tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây nhé.

1. [Giải đáp] Học sinh cấp 2 có được đi xe máy điện không?

Theo Quy định tại khoản 1 điều 60 của Luật giao thông đường bộ 2008, người đủ 16 tuổi trở lên được phép điều khiển xe gắn máy hoặc các phương tiện tương tự có dung tích xi-lanh dưới 50 cm3. Do vậy, học sinh cấp 2 (từ 11 – 15 tuổi) chưa đủ 16 tuổi thì không được điều khiển xe máy điện.

2. Học sinh cấp 3 có được đi xe máy điện không?

Cũng theo Quy định tại khoản 1 điều 60 của Luật giao thông đường bộ 2008, học sinh cấp 3 đủ 16 tuổi trở lên được phép điều khiển xe máy điện. Đồng thời phải tuân thủ các quy định pháp luật về an toàn giao thông.

Học sinh cấp 3 đủ 16 tuổi trở lên có thể sử dụng xe máy điện. 

3. Mức xử phạt thế nào nếu vi phạm quy định?

Theo quy định tại Khoản 1 Điều 21 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, phạt cảnh cáo người từ đủ 14 đến dưới 16 tuổi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự xe mô tô hoặc điều khiển xe ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự xe ô tô.

Như vậy, nếu người điều khiển xe máy điện dưới 14 tuổi, vì chưa đủ tuổi chịu trách nhiệm hành chính nên sẽ bị phạt cảnh cáo.

Ngoài xử phạt với người lái xe, người giao xe máy điện cho đối tượng chưa đủ tuổi điều khiển xe sẽ bị phạt bị phạt hành chính từ 800.000 – 2.000.000 đồng (theo điểm đ khoản 5 Điều 30 Nghị định 100/2019/NĐ-CP).

Để đảm bảo an toàn khi lưu thông, các bạn học sinh cấp 2 cần tuân thủ đúng quy định pháp luật. Học sinh cấp 2 có thể lựa chọn các dòng xe đạp điện để đến trường. Khi đủ 16 tuổi, các bạn có thể lựa chọn xe máy điện để việc di chuyển thuận tiện hơn.

>> 5 LỢI ÍCH CỦA XE MÁY ĐIỆN MÀ BẠN NÊN BIẾT

4. Các tiêu chí lựa chọn xe máy điện chất lượng

Để chọn được xe máy điện chất lượng, bền đẹp, phụ huynh có thể dựa vào 5 tiêu chí sau khi mua xe cho con.

• Độ bền sản phẩm: Phụ huynh nên chọn loại xe máy điện cung cấp nguồn điện ổn định, vận hành êm ái, không gây tiếng động lớn, động cơ có khả năng chống nước, khung xe chắc chắn và chịu lực tốt.
• Thiết kế sản phẩm: Các loại xe máy điện hiện nay đều được chú trọng trong thiết kế, mang đến kiểu dáng trẻ trung và hiện đại. Tùy theo sở thích của con mà chọn mẫu xe phù hợp.
• Giá thành: Xe máy điện hiện có khá nhiều phân khúc giá cho phụ huynh lựa chọn. Tùy vào điều kiện tài chính của gia đình mà chọn mua loại xe có mức giá thích hợp.
• Chính sách bảo hành: Khi mua xe máy điện, phụ huynh nên chọn hãng xe có chính sách bảo hành rõ ràng về thời gian, hạng mục bảo hành. Đồng thời có thể bảo hành ở nhiều hệ thống để thuận tiện trong việc di chuyển.
• Thương hiệu: Phụ huynh nên chọn xe máy điện đến từ thương hiệu uy tín, được kiểm định và quản lý bởi các cơ quan nhà nước. Điều này không chỉ giúp đảm bảo chất lượng xe mà còn giúp khách hàng được hỗ trợ nhanh chóng khi xe gặp vấn đề.

 

Bài viết trên là các thông tin giải đáp cho thắc mắc học sinh cấp 2, cấp 3 có được đi xe máy điện không. Nhìn chung, học sinh đủ 16 tuổi trở lên được sử dụng xe máy điện. Hơn nữa, khi chọn mua xe, phụ huynh có thể tham khảo 5 tiêu chí kể trên để chọn được mẫu xe chất lượng cho con nhé.

Thay nhớt xe máy định kỳ là một trong những thao tác bảo dưỡng quan trọng mà mọi người cần thực hiện. Vì thói quen này giúp xe máy vận hành trơn tru và giảm thiểu tối đa hư hỏng không mong muốn, từ đó bảo đảm an toàn cho người lái. Vậy, khi nào cần thay mới dầu nhớt cho xe máy và cách thay thế nào? Mời bạn đọc tìm hiểu chi tiết trong bài viết sau.

1. Dầu nhớt xe máy là gì? 

Dầu nhớt xe máy được ví von là “mạch máu của động cơ”. Bởi, đây là một hỗn hợp bao gồm dầu gốc và các chất phụ gia cần thiết, có tác dụng bôi trơn động cơ để máy móc bên trong vận hành mượt mà nhất có thể.

2. Tác dụng của dầu nhớt đối với xe máy

Dầu nhớt là yếu tố thiết yếu để duy trì trạng thái và hoạt động của động cơ xe. Cụ thể:

– Làm kín: Dầu nhớt giúp bịt kín các lỗ hổng, ngăn chặn sự rò rỉ nhiên liệu. Nhờ đó, động cơ sẽ đạt được công suất tối đa và tiết kiệm nhiên liệu cho xe.

– Làm mát: Quá trình đốt cháy nhiên liệu của động cơ làm sản sinh một lượng nhiệt lớn. Dầu nhớt có tác dụng hấp thụ nhiên liệu, từ đó giảm sức nóng trong động cơ.

– Chống rỉ: Dầu giúp ngăn ngừa rỉ sét và ăn mòn kim loại. Từ đó giúp tăng sự ổn định khi vận hành và nâng cao tuổi thọ sử dụng của xe.

– Bôi trơn: Dầu nhớt giúp bôi trơn động cơ, từ đó cho phép động cơ hoạt động êm ái, giảm tối đa sự ma sát và mài mòn.

– Làm sạch: Khi nhiên liệu được đốt cháy, lượng lớn muội than và bùn sẽ được sản sinh ra. Dầu nhớt giúp hút và làm phân tán muội than và bùn, từ đó giúp động cơ xe được sạch sẽ và hoạt động êm ái.

Thay dầu nhớt định kỳ giúp xe máy vận hành êm mượt và ít phát sinh hư hỏng. 

3. Vì sao cần thay dầu xe máy định kỳ?

Do quá trình ma sát của linh kiện và điều kiện môi trường, sau một thời gian sử dụng nhất định, nhớt xe máy sẽ cô đặc lại, tạo ra cặn bẩn, mạt sắt…, làm ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của động cơ. Nếu lúc này bạn không thực hiện thay nhớt sớm thì phương tiện sẽ xuất hiện nhiều vấn đề nghiêm trọng như hỏng xích cam, cháy biên xe, cháy cam cò, hỏng piston, hư xi-lanh… Từ đó, tuổi thọ xe giảm sút mạnh và không đảm bảo an toàn cho người cầm lái.

4. Bao lâu thì cần thay nhớt xe máy một lần?

Theo lời khuyên từ chuyên gia và các trung tâm sửa chữa – bảo dưỡng xe máy, bạn phải thay dầu nhớt lần đầu tiên cho xe khi đi được 500 km  đến 1.000 km. Sau đó, mỗi lần chạy được 2.000 km (đối với xe máy mới) hoặc 1.000 – 1.500 km (đối với xe máy cũ) thì bạn cần thực hiện thay mới. Riêng nguyên tắc thay nhớt xe tay ga có phần phức tạp hơn một chút. Đó là cứ mỗi 3 lần thay dầu máy (khoảng 5.000 – 6.000 km) thì bạn phải thay 1 lần dầu láp (dầu hộp số).

Thực tế, khoảng thời gian thay nhớt định kỳ cho xe máy có thể linh hoạt thay đổi tùy theo tuổi thọ xe, loại xe, tốc độ chạy, tải trọng cho phép, môi trường sử dụng…

>> HƯỚNG DẪN THAY MỚI NHỚT HỘP SỐ XE TAY GA ĐỊNH KỲ

Người dùng chủ động thay nhớt mới mỗi 1.000 – 2.000 km di chuyển.

5. Dấu hiệu cho thấy cần thay nhớt xe máy ngay

Bạn nhất định phải thay nhớt ngay lập tức cho xe máy, nhằm bảo đảm hiệu suất vận hành ổn định nếu nhận thấy một số biểu hiện khác thường sau:

5.1. Động cơ nhanh bị nóng

Nếu lượng dầu nhớt trong buồng chứa dưới mức tối thiểu thì động cơ không thể tự làm mát như bình thường, dẫn tới hiện tượng nóng lên đột ngột. Chưa kể, lực ma sát mạnh giữa piston và xi-lanh vì không có đủ dầu bôi trơn cũng là nguyên nhân làm cho động cơ bị quá nhiệt trong thời gian ngắn.

5.2. Có tiếng ồn bất thường

Công dụng cơ bản nhất của dầu nhớt là hạn chế cọ xát giữa các linh kiện trong lúc xe máy đang hoạt động. Vậy nên, khi không còn đủ lượng dầu nhớt cần thiết thì chúng sẽ ma sát trực tiếp vào nhau, gây ra âm thanh xào xạc khó chịu, rõ nhất là khi bạn nhấn tay ga nhanh và mạnh.

>> XEM THÊM: VÌ SAO XE TAY GA BỊ HÚ GIÓ VÀ CÁCH KHẮC PHỤC

5.3. Xe chạy yếu

Động cơ không thể vận hành mượt mà nếu thiếu đi dầu nhớt, đặc biệt là ảnh hưởng đến việc tăng/giảm tốc độ của xe. Từ đó, phương tiện xuất hiện hiện tượng chạy ì ạch, nặng nề dù bạn vặn ga hết cỡ.

5.4. Không có dầu trên que thăm nhớt

Que thăm nhớt là công cụ hỗ trợ kiểm tra mức dầu bên trong khoang chứa. Nếu không có dầu bám trên que, hoặc mức dầu dưới vạch X thì khoang chứa có thể đã hết dầu và bạn cần thay mới càng sớm càng tốt.

6. Cách thay dầu nhớt xe máy

Sau đây là quy trình thay dầu xe máy đúng chuẩn mà bạn có thể tham khảo:

6.1. Chuẩn bị dụng cụ

Trước khi bắt tay thay dầu nhớt xe máy, bạn hãy chuẩn bị đầy đủ dụng cụ cần thiết sau:

• Dụng cụ đựng nhớt cũ.
• Phễu châm nhớt mới.
• Khăn lau nhớt, lau ốc xả.
• Kìm thường/Tua nơ vít 2 cạnh tháo que thăm nhớt.
• Tay vặn nhanh đảo chiều.
• Tuýp mở ốc xả cỡ 12mm, 14mm hoặc 17mm.
• Hộp nhớt mới.

6.2. Loại bỏ nhớt cũ

Các bạn hãy thực hiện thay nhớt mới khi động cơ còn ấm vì lúc này nhớt cũ chưa đông đặc lại, nên dễ dàng lấy sạch khỏi bình đựng. Cách làm như sau:

• Bước 1: Dựng thẳng đứng xe bằng chống giữa và xác định vị trí của ốc xả nhớt. Sau đó sử dụng  tuýp cỡ phù hợp để mở con ốc.
• Bước 2: Lấy dụng cụ hứng hết nhớt cũ khỏi máy. Tháo que thăm nhớt để nhớt cũ được chảy ra hết. .
• Bước 3: Lấy khăn lau sạch bụi bám, bùn đất và siết nhẹ ốc xả.

Bạn vệ sinh cẩn thận bên trong buồng và miệng chứa nhớt trước khi đổ nhớt mới vào.

6.3. Thay nhớt mới

Khi hoàn thành bước lấy sạch nhớt cũ, bạn châm nhớt mới lần lượt theo 3 bước đơn giản sau:

• Bước 1: Đặt miệng phễu vào trong miệng bình chứa nhớt.
• Bước 2: Sử dụng lại que thăm nhớt kiểm tra chất lượng và mức dầu nhớt hiện tại.
• Bước 3: Khóa chặt nắp châm nhớt.

Một vài bình nhớt có thiết kế miệng phễu, tạo điều kiện châm nhớt thuận lợi hơn cho người dùng.

7. Những lưu ý khi thay dầu nhớt cho xe máy

Nếu tự thay nhớt xe máy tại nhà, bạn cần lưu ý một số điều quan trọng sau:

7.1. Kiểm tra nhớt trước khi thay

Bạn phải sử dụng que thăm nhớt kiểm tra cẩn thận trước khi thay để vừa tiết kiệm chi phí thay nhớt mới, vừa bảo đảm khả năng vận hành của xe máy.

Cụ thể, nếu thấy que thăm nhớt không ướt hoặc mức nhớt hiển thị dưới vạch X thì bạn bắt tay thay nhớt ngay do xe đã hết nhớt. Đồng thời, khi thấy que chuyển sang màu xám đen (hay vàng nhạt), loãng nhanh trong nước thì chất lượng nhớt không bảo đảm, nên bạn cũng cần thay mới sớm.

7.2. Loại bỏ hết nhớt cũ và rửa sạch lọc thô 

Trước khi châm nhớt mới vào bình chứa, bạn phải lấy hết nhớt cũ ra. Bởi, nhớt cũ chứa rất nhiều tạp chất, bụi bẩn, mạt sắt…, có thể gây hư hỏng cho động cơ. Theo đó, cách làm rất đơn giản là nghiêng nhẹ xe để tất cả những giọt nhớt còn đọng lại chảy ra ngoài.

Bạn phải làm sạch hoàn toàn dầu nhớt cũ trong buồng chứa trước khi châm mới.

7.3. Cần chọn đúng nhớt phù hợp với loại xe và đúng dung tích nhớt của xe

Mỗi loại xe có cách thức vận hành riêng biệt, nên yêu cầu loại nhớt và dung tích sẽ khác nhau. Do đó, bạn hãy tìm hiểu kỹ càng thông tin sản phẩm sao cho phù hợp nhất với động cơ xe.

7.4. Kiểm tra nhãn mác và niêm phong của dầu nhớt

Nhằm hạn chế mua phải nhớt cũ hay nhớt pha, bạn chọn mua hộp nhớt từ nơi cung cấp uy tín trên thị trường. Đồng thời, đừng quên kiểm tra tem mác thông tin và niêm phong cẩn thận.

7.5. Đảm bảo nhớt chảy đều trong động cơ xe máy

Khi thay xong nhớt mới, bạn hãy nghiêng nhẹ xe sang trái và sang phải để nhớt phủ đều khắp bình. Riêng xe máy số, bạn thực hiện đạp cần khởi động 5 – 7 lần, mà không lắp chìa khóa để bơm dầu đến các chi tiết trước.

8. Thay nhớt xe máy ở đâu uy tín, giá tốt?

Bạn có thể tự mua nhớt và thay tại nhà, hoặc đưa xe máy đến trung tâm bảo dưỡng tin cậy. Trong đó, đối với khách hàng sử dụng xe máy thương hiệu Yamaha, hãy chủ động đến đại lý Yamaha, phủ sóng toàn quốc (Xem chi tiết) để nhân viên hỗ trợ.

Tại đây cam kết 100% dầu nhớt Yamalube mới, chính hãng, được thiết kế chuyên biệt cho từng dòng xe Yamaha. Qua đó, người dùng hoàn toàn an tâm về chất lượng và độ tương thích của sản phẩm. Chưa hết, đội ngũ kỹ thuật viên vô cùng chuyên nghiệp, có nhiều năm kinh nghiệm trong nghề, đảm bảo thay thế nhanh gọn và chuẩn xác tuyệt đối.

Nhiều khách hàng tin tưởng dịch vụ thay nhớt xe máy tại Yamaha, bởi chất lượng dịch vụ tận tâm và giá thành phải chăng. 

9. Những câu hỏi thường gặp

Xoay quanh vấn đề thay nhớt xe máy, còn rất nhiều thắc mắc khác cần được giải đáp như:

9.1. Giá thay nhớt xe máy Yamaha là bao nhiêu?

Giá thay dầu nhớt xe máy Yamaha phụ thuộc vào các yếu tố cơ bản như thương hiệu, dung tích, loại nhớt… Muốn biết thông tin chính xác nhất, quý khách vui lòng liên hệ Yamaha tại https://yamaha-motor.com.vn/lien-he/ hoặc trực tiếp đến đại lý gần nhất.

9.2. Thay nhầm nhớt xe máy kém chất lượng có sao không?

Thay dầu nhớt kém chất lượng dẫn tới nhiều hệ lụy nghiêm trọng như hao xăng, động cơ khó nổ, tạo khói ô nhiễm môi trường, giảm tuổi thọ linh kiện… Do vậy, ngay khi biết được mình thay nhớt pha hay nhớt cũ, bạn hãy đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng uy tín của Yamaha để nhân viên hỗ trợ làm sạch ống chứa nhớt và thay nhớt mới.

>> LÀM THẾ NÀO ĐỂ PHÂN BIỆT DẦU NHỚT XE MÁY THẬT VÀ GIẢ?

9.3 Đâu là loại dầu nhớt xe cho xe máy tốt nhất?

Mỗi loại dầu nhớt sẽ có ưu điểm riêng và phù hợp với từng loại xe nhất định. Cụ thể:

• Dầu xích: Là loại dầu bôi trơn, giảm mài mòn của bộ phận xích tải hoạt động ở nhiệt độ cao của xe máy số.
• Dầu nhớt Full Synthetic: Là loại dầu tổng hợp 100%, có khả năng bôi trơn cao và ít hao hụt, phù hợp với dòng xe máy côn tay hoặc xe thể thao.
• Dầu nhớt Eco Yamalube: Là loại dầu nhớt sở hữu công thức giảm khí thải CO từ động cơ, từ đó giảm thiểu ô nhiễm môi trường và tăng hiệu suất sử dụng nhiên liệu. Sản phẩm thích hợp dùng cho hầu hết dòng xe số phổ thông.
• Dầu nhớt 4T: Là loại dầu nhớt có chức năng bôi trơn, chống ăn mòn, làm mát bộ phận chuyển động trong động cơ; đồng thời làm kín buồng đốt và làm sạch động cơ. Dầu nhớt 4T thường sử dụng cho xe máy phân khối lớn và xe số.
• Dầu nhớt Bluecore: Là dầu bán tổng hợp có cấp độ nhớt SAE 10W – 40, nhằm cải thiện khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu. Sản phẩm chuyên dụng cho tất cả mẫu xe tay ga của hãng như Grande, Janus, NVX…
• Dầu nhớt AT: Là loại dầu nhớt cao cấp cho xe tay ga, giúp phương tiện vận hành mượt mà, giảm ma sát.
• Dầu bánh răng truyền động (dầu láp): Là loại dầu bôi trơn bánh răng và bộ truyền bánh răng, qua đó hỗ trợ chuyển đổi tốc độ và mô-men xoắn từ động cơ sang các thiết bị khác nhanh chóng. Loại dầu láp chỉ dành riêng cho loại xe sử dụng bộ bánh răng truyền động cuối như Janus, NVX, Grande, Nouvo, Luvias…
• Dầu giảm xóc: Là dung dịch có chức năng giảm xóc tối đa cho những thiết bị dạng ống lồng, lò xo…, phù hợp cho tất cả dòng xe máy từ xe số đến xe ga.

Yamaha phát triển đa dạng sản phẩm dầu nhớt Yamalube, tùy theo từng dòng xe. 

Trên đây là tất cả kinh nghiệm hữu ích về thay nhớt xe máy. Mong rằng những thông tin đó giúp bạn biết cách bảo vệ chiếc xe thân yêu của mình để nâng cao tuổi thọ của phương tiện nói chung và các linh kiện bên trong nói riêng. Ngoài ra, để biết thêm thông tin chăm sóc xe đúng cách, khách hàng có thể truy cập vào website chính thức của Yamaha hoặc theo dõi Fanpage Yamaha Motor Vietnam.

12.08.2023 –  Trước khi giành suất đặc cách tại Vòng 14 của Giải vô địch thế giới MotoGP 2023, Cal Crutchlow đã hoàn thành thành công buổi lái thử được tổ chức riêng tại Mobility Resort Motegi (trước đây là Twin Ring Motegi) vào ngày 8 tháng 8 năm 2023.

Tại buổi lái thử, Đội đua Yamalube RS4GP đã thực hiện những bước đi đầu tiên hướng tới sứ mệnh đẩy nhanh quá trình phát triển xe đua. Đây cũng là cơ hội đầu tiên để Crutchlow giới thiệu bộ trang phục đặc biệt của Đội đua Yamalube RS4GP và thiết bị đua mới của anh ấy – tất cả đều phù hợp với Yamalube RS4GP (một loại dầu động cơ hiệu suất cao) – trong không gian được bài trí một cách tự nhiên. Sự kiện này làm tăng thêm phần phấn khích cho Giải Grand Prix Nhật Bản, được tổ chức từ ngày 29 tháng 9 đến ngày 1 tháng 10 năm 2023.

Yamaha Motor Co., Ltd. xin được thông báo tay đua Cal Crutchlow sẽ dẫn đầu Đội đua YAMALUBE RS4GP với tư cách là một đại diện tại Vòng 14 của Giải vô địch thế giới FIM MotoGP 2023, được tổ chức tại Mobility Resort Motegi. 

25-07-2023 tại Iwata (Nhật Bản) 

Yamaha Motor Co., Ltd. cũng rất vui khi Cal Crutchlow sẽ là một ứng cử viên đặc biệt tham gia Motul Grand Prix Nhật Bản, Vòng 14 của Giải vô địch thế giới FIM MotoGP 2023, điều khiển chiếc YZR-M1 với màu sơn đặc biệt của Đội đua YAMALUBE RS4GP tại vòng đua Mobility Resort Motegi (trước đây được gọi là Twin Ring Motegi) trong cuộc đua cuối tuần vào ngày 29/9 – 1/10. 

Là tay đua chính thức của Đội thử nghiệm MotoGP của Yamaha Factory Racing, Crutchlow chính là sự lựa chọn lý tưởng cho Đội đua YAMALUBE RS4GP trong lần gia nhập MotoGP. Việc tay đua người Anh tham gia GP Nhật Bản năm 2023 sẽ đánh dấu trải nghiệm suất đặc cách đầu tiên của anh ấy kể từ khi anh bắt đầu tham gia Đội thử nghiệm Yamaha Factory Racing MotoGP vào năm 2021. Anh ấy đã dự thi 10 GPs trong giai đoạn 2021-2022 với tư cách như là một tay đua thay thế. 

Với việc tham dự suất ưu tiên tại chặng đua Grand Prix Nhật Bản, Yamaha đặt mục tiêu để Crutchlow  thực hiện phân tích các bộ phận nguyên mẫu trong khuôn khổ cuộc đua đẳng cấp hàng đầu. Bằng cách sắp xếp Crutchlow bên cạnh các tay đua Yamaha MotoGP khác như là Fabio Quartararo và Franco Morbidelli trên đường đua của một trong những cuộc đua lớn nhất Nhật Bản, Yamaha khẳng định sứ mệnh tăng thêm sự phấn khích cho giải đua xe địa hình và đẩy nhanh quá trình phát triển xe thể thao. 

“Tôi muốn nhân cơ hội này để phát triển YZR-M1 một cách tối đa”, Kazuhiro Masuda, Giám đốc Đội đua YAMALUBE RS4GP chia sẻ. “Tôi hoàn toàn tin rằng phản hồi từ cuộc đua đặc cách này, với các bộ phận nguyên mẫu, sẽ làm cho hiệu suất của bộ máy mạnh mẽ hơn nhiều.” 

Kazutoshi Seki – Trưởng dự án YMC MotoGP  

“Tôi tin rằng suất ưu tiên này sẽ là một bước ngoặt quan trọng để cải thiện hiệu suất của YZR-M1. Các kỹ sư đang làm việc rất chăm chỉ và việc Cal tham gia giải đua GP Nhật Bản mang lại lợi ích cho việc cải tiến YZR-M1 dành cho đội ngũ nhà máy – không chỉ cho mùa giải này mà còn cho mùa giải tiếp theo.”  

Cal Crutchlow – Người tham gia lái thử Yamaha Factory Racing MotoGP  

“Tôi rất vui khi có cơ hội tham gia cuộc đua tại Motegi với Đội đua YAMALUBE RS4GP. Với tư cách là Người lái thử chính thức của Yamaha, tôi sẽ làm tất cả những gì có thể để giúp phát triển M1. Cuộc đua xe địa hình (GP) ở Nhật Bản là một cơ hội tốt để thử nghiệm các sản phẩm nguyên mẫu trong bối cảnh cuộc đua. Tôi rất mong được hợp tác với Đội đua YAMALUBE RS4GP, bắt đầu với cuộc thử nghiệm sắp tới vào tháng 8. Tôi chắc rằng chúng ta sẽ có khoảng thời gian tuyệt vời bên nhau. Chúng tôi sẽ làm việc chăm chỉ để thu thập nhiều thông tin nhất có thể cho Yamaha.” 

Chú thích

YAMALUBE 

Là một thành phần động cơ lỏng chính hãng, YAMALUBE giúp đảm bảo độ tin cậy và phát huy 100% tiềm năng hiệu suất trong mỗi động cơ Yamaha. Sản phẩm này đã được phát hành tại hơn 160 quốc gia. 

RS4GP

Dầu YAMALUBE’s RS4GP dành cho động cơ xe máy 4 kỳ là sản phẩm hàng đầu của dòng sản phẩm YAMALUBE và tự hào về chất lượng cũng như hiệu suất cao nhất được cung cấp. Sản phẩm được phát triển để xử lý mọi vấn đề, từ mục đích sử dụng thông thường trên đường giao thông đến mục đích sử dụng phức tạp trên đường đua.