SUZUKI ƯU ĐÃI LỚN ĐẾN 3 TRIỆU ĐỒNG CHO DÒNG XE TAY GA

SUZUKI ƯU ĐÃI LỚN ĐẾN 3 TRIỆU ĐỒNG CHO DÒNG XE TAY GA

Đón chào một mùa hè năng động cùng với mong muốn mang sản phẩm đến gần khách hàng hơn, Suzuki ra mắt chương trình ưu đãi “Chào Hè Năng Động” với giá trị lớn lên đến 3 triệu đồng dành cho các dòng xe tay ga thể thao hiện rất được ưa chuộng tại Việt Nam là BUGRMAN 125 và IMPULSE 125.

  1. Thời gian khuyến mãi: Chương trình chính thức áp dụng từ 01/06/2022 đến hết 30/06/2022.
  2. Phạm vi áp dụng: Tất cả các Đại lý ủy quyền Suzuki trên toàn quốc.
  3. Mẫu xe áp dụngBURGMAN 125, IMPULSE 125
  4. Nội dung khuyến mãi cụ thể: Tất cả khách hàng mua các mẫu xe trên đều được Suzuki hỗ trợ phí trước bạ, có thể quy đổi bằng tiền mặt, với giá trị quy định như sau:
Mẫu xe  Số khung áp dụng Khuyến mãi (VNĐ)
BURGMAN 125 MB8EA11HN******** Tặng phí trước bạ tương đương 3.000.000đ
IMPULSE 125 RLSCF4EYN*V****** Tặng phí trước bạ tương đương 3.000.000đ

Ưu đãi từ Suzuki nhằm tạo nên cơ hội sở hữu những sản phẩm xe tay ga mang kiểu dáng thể thao, chất lượng, thời thượng và vừa tiện lợi bởi những tính năng ưu việt của nó. Trong thời điểm bước vào mùa hè sôi động, nhu cầu đi lại vui chơi, giải trí hay mua sắm trong thành thị tăng cao. Hi vọng đây sẽ là động thái chia sẻ thiết thực với khách hàng của Suzuki, mang sản phẩm của Suzuki đến gần với khách hàng hơn.

BURGMAN 125 như một sự cách tân về công nghệ cho dòng tay ga thể thao của Suzuki, bao gồm: công nghệ SEP cho khả năng tăng tốc tuyệt vời kết hợp với hệ thống phun xăng điện tử, hệ thống combined brake giúp Burgman vừa di chuyển nhanh, tiết kiệm nhiên liệu lại an toàn. Ngoài ra, với cốp xe rộng, móc treo đồ, khóa nắp trập còn giúp cho Burgman trở nên tiện nghi, phục vụ đa nhu cầu.

Chi tiết tại: suzuki.com.vn/xe-may/xe-tay-ga/burgman-street

Bên cạnh đó, dòng xe tay ga còn có IMPULSE 125, kiểu dáng thanh lịch, vận hành mạnh mẽ, linh hoạt trong đô thị bởi đường kính vành xe 16 inch, trở thành thứ hấp lực lớn với khách hàng ở mức giá vô cùng hợp lý trong phân khúc.

Chi tiết tại: suzuki.com.vn/xe-may/xe-tay-ga/impulse

Sự đa dạng về phong cách và những giá trị riêng, độc đáo giúp Suzuki xác lập chỗ đứng khác biệt trên thị trường xe máy. Suzuki chế tạo nên những sản phẩm đáp ứng tốt với mọi điều kiện khắc nghiệt nhất và chứng minh năng lực của mình từ đường đua đến mỗi cung đường phố thường ngày. Nhắc đến Suzuki là nhắc đến những giá trị đã trở thành thương hiệu của hãng: sự linh hoạt, khả năng tăng tốc tốt, tốc độ ấn tượng và độ bền bỉ.

Mọi nhu cầu tư vấn thông tin sản phẩm, chương trình khuyến mãi, khách hàng vui lòng liên hệ các đại lý ủy quyền Suzuki gần nhất hoặc tổng đài (miễn phí) 1800 6950 (08:00 – 17:00, thứ hai đến thứ sáu) để được giải đáp và tư vấn

VIỆT NAM SUZUKI THAY ĐỔI GIÁ BÁN LẺ MỘT SỐ SẢN PHẨM XE 2 BÁNH TỪ NGÀY 01/05/2022

VIỆT NAM SUZUKI THAY ĐỔI GIÁ BÁN LẺ MỘT SỐ SẢN PHẨM XE 2 BÁNH TỪ NGÀY 01/05/2022

Tình hình sản xuất trên thế giới nói chung và tại Việt Nam nói riêng đang chịu sự ảnh hưởng bởi dịch COVID-19, bên cạnh đó, yếu tố lạm phát dẫn đến sự thay đổi giá bán các nguyên liệu đầu vào có tác động trực tiếp lên quá trình sản xuất.

Xét tình hình hiện tại, Suzuki Việt Nam thực hiện điều chỉnh giá bán lẻ đối với sản phẩm RAIDER và SATRIA. Việc điều chỉnh giá là điều không mong muốn đối với Suzuki Việt Nam, chúng tôi đã cân nhắc và nghiên cứu kĩ lưỡng để đưa ra giải pháp tối ưu này nhằm bảo đảm lợi ích, cũng như hỗ trợ Quý khách hàng được tốt nhất.

Bên cạnh đó Suzuki Việt Nam vẫn sẽ tiếp tục nỗ lực tối ưu hóa chi phí, cải tiến sản xuất để tạo ra những sản phẩm có giá trị, chất lượng phục vụ Quý khách hàng.

Bảng giá mới sẽ được áp dụng từ ngày 01/05/2022:

Sản phẩm Màu sắc Giá cũ (VND) Giá điều chỉnh (VND)
RAIDER Đen Đỏ,

Xanh Đen- Cam

49.190.000 50.190.000
Xanh Mờ- Đen,

Xanh–Bạc-Đen, Đen-Đỏ, Bạc-Đen-Đỏ

49.990.000 50.990.000
SATRIA Tất cả các màu 51.990.000 52.990.000

TAY ĐUA ALEX RINS ĐÃ MANG VỀ PODIUM THỨ 500 CHO SUZUKI

TAY ĐUA ALEX RINS ĐÃ MANG VỀ PODIUM THỨ 500 CHO SUZUKI

Mùa giải MotoGP 2022 đã bước vào chặng đua thứ 4, diễn ra tại nước Mỹ, đội Suzuki MotoGP đang rất háo hức và đầy phấn khởi sau khi Alex Rins giành được Podium với vị trí thứ 2 và đây cũng là lần Podium thứ 500 cho Suzuki kể từ năm 1962.  Cùng chiến tuyến, Joan Mir cũng đã vững chắc tay lái và ghi thêm vào thành tích của mình với xếp hạng 4.

Đây quả là một thành tích xuất sắc cho 2 tay đua:

  • Alex Rins: hạng 2
  • Joan Mir: hạng 4

Joan Mir và Alex Rins đã có khởi đầu khá thuận lợi ở vị trí thứ 7 và 8. Cặp đôi tiếp tục “nhập cuộc” đầy hứng khởi. Đến vòng 6, Alex đã xuất sắc vượt lên và lọt vào Top 5 tay đua.

Joan Mir và Alex Rins đã có khởi đầu khá thuận lợi

Đến 5 vòng đua còn lại, Alex đã bứt phá và giành lấy vị trí thứ 3. Trong khi đó, Joan Mir, đồng đội của anh cũng đạt vị trí thứ 4 và bỏ xa những tay đua phía sau.

Ở vòng áp chót tại Circuit of the Americas, Alex Rins đã có một chiến thắng tuyệt vời, anh một lần nữa tạo nên kì tích và kết thúc với vị trí thứ 2 trên bảng xếp hạng. Với thành tích này, Alex Rins đã tiến lên Podium nhận giải và đây cũng là lần Podium thứ 500 cho team Suzuki MotoGP. Bên cạnh đó, Joan Mir cũng hoàn thành xuất sắc phần trình diễn của mình với thành tích xếp hạng 4.

Rins và Mir sẽ đến Bồ Đào Nha trong hai tuần tới, giữ vững vị trí thứ 2 và 4 trong xếp hạng câp nhật các tay đua và vị trí thứ 1 trong xếp hạng đồng đội.

Rins và Mir giữ vững vị trí 2 và 4 xếp hạng câp nhật các tay đua và vị trí thứ 1 trong xếp hạng đồng đội.

Vị trí Tay Đua Đội đua Tổng điểm
1 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP™ 61
2 Alex Rins Team Suzuki MotoGP 56
3 Aleix Espargaro Aprilia Racing 50
4 Joan Mir Team Suzuki MotoGP 46
5 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™ 44
Vị trí Đội đua Tổng điểm
1 Team Suzuki MotoGP 102
2 KTM Factory Racing 70
3 Aprilla Racing Team 69

Alex Rins

“Tôi rất vui mừng! Tôi đã thực sự không nghĩ đến sẽ nhận được Podium, vì trong vài vòng đầu tiên, tôi đã hơi chật vật và có nguy cơ mất vị trí. Tôi phải cố gắng rất nhiều để vượt qua các đối thủ. Khi về thứ 3, tôi đã có một vài khoảnh khắc mắc sai lầm, và tôi biết rằng hoàn thành cuộc đua là điều quan trọng nhất. Sau đó, khi cuộc đua chỉ còn hai vòng nữa, tôi cảm thấy tốt hơn và tốc độ của tôi được cải thiện, điều đó đã giúp tôi có thể vượt qua Jack và về thứ 2. Kết quả này thật tuyệt vời, và tôi muốn dành tặng Podium này cho tất cả các thành viên của Suzuki vì những nổ lực đáng kinh ngạc của họ”.

Joan Mir

“Tôi rất vui vì đây là kết quả tốt nhất của tôi ở Austin và quả là một chặng đường rất khó khăn. Đối với tôi, về đích ở vị trí thứ 4 là một điều tuyệt vời, tôi đã cải thiện từng ngày. Tôi đã bắt đầu cuộc đua hôm nay một cách bình tĩnh và cẩn thận, đồng thời tôi đã có thể xây dựng chiến thuật và tăng tốc độ của mình. Cho đến cuối cùng tôi đã vượt qua khá nhiều tay đua để về thứ 4. Tôi rất vui và hào hứng khi đến Bồ Đào Nha với những cải tiến mà chúng tôi đã làm được. Mùa giải ở châu Âu trước mắt sẽ có rất nhiều khó khăn và áp lực, tôi hi vọng sẽ luôn vượt qua. ”

TAY ĐUA ĐỘI SUZUKI ECSTAR LẦN ĐẦU VÀO TOP 3 MÙA GIẢI MOTOGP 2022

TAY ĐUA ĐỘI SUZUKI ECSTAR LẦN ĐẦU VÀO TOP 3 MÙA GIẢI MOTOGP 2022

Mùa giải MotoGP 2022 đã và đang nóng dần lên. Đội đua Suzuki Ecstar năm nay đã chuẩn bị rất kỹ lưỡng cùng với hai tay đua kiệt xuất Joan Mir và Alex Rins. Với diện mạo mới GSX-RR, không chỉ được nâng cấp ở ngoại hình mà còn cải thiện rất nhiều ở máy móc, toàn bộ đội đều có động lực cao và háo hức với những danh hiệu.

Joan Mir – sinh năm 1997, quốc tịch Tây Ban Nha, tay đua từng vô địch MotoGP trong năm 2020

Alex Rins – sinh năm 1995, quốc tịch Tây Ban Nha, tay đua trẻ với nhiều thành tích xuất sắc

Trải qua hai vòng thi đấu đầu tiên, Joan Mir và Alex Rins chưa được may mắn vì một số điều kiện thời tiết cũng như quá trình nhập cuộc lấy lại phong độ. Tuy nhiên, đến vòng đua thứ 3 ở Argentina, nhờ vào tài năng và bản lĩnh mà thành công đã mỉm cười với họ, trong đó Rins đã xuất sắc, bước lên bục dành cho người chiến thắng (Podium) tại vòng này với thành tích ở vị trí thứ 3. Xếp ngay sau anh là Joan với vị trí thứ 4.

Cuộc đua Termas de Rio Hondo ở Argentina đã diễn ra kịch tính và hấp dẫn. Đối với Team Suzuki Ecstar, 25 vòng đua của ngày Chủ nhật tuần rồi đã mang lại thành công cho họ khi nhận Podium đầu tiên của mùa giải và vươn lên dẫn đầu xếp hạng đồng đội.

Xuất phát từ vị trí thứ 7 và thứ 8, Alex Rins và Joan Mir đã nhập cuộc với sự chắc chắn và họ đã nhanh chóng nằm trong vào nhóm dẫn đầu.

Cảm giác thoải mái hơn bao giờ hết với xe GSX-RR, họ giữ nhịp độ và tiếp tục gây áp lực với nhóm phía trước . Và ở Vòng 7, Alex Rins đã thực hiện cú bứt tốc tuyệt vời để giành vị trí thứ 3. Tương tự, Joan cũng dần lấy lại xếp hạng và tập trung vào việc đạt được kết quả tốt nhất có thể, cuối cùng đã giành vị trí thứ 4.

Ở những vòng đua cuối, Rins đã thực hiện những pha nước rút đáng kinh ngạc khi rút ngắn khoảng cách còn chỉ khoảng 0,5s so với 2 tay đua dẫn đầu. Cuối cùng, anh bằng lòng với vị trí thứ 3 xuất sắc, lần đầu tiên lên bục vinh quang (Podium) trong mùa giải tại chính nơi anh đã giành Podium đầu tiên trong sự nghiệp tham gia MotoGP năm 2018.

Đội Suzuki Ecstar đang rất háo hức chuẩn bị cho vòng 4 tại Texas – Circuit of the Americas.

Alex Rins

“Tôi rất vui khi về thứ 3 và được trở lại Podium, đặc biệt là ở Argentina. Đây là một kết quả tuyệt vời nhưng tôi cần phải vượt qua vòng xếp hạng tốt hơn để có nhiều cơ hội hơn. Vòng đua này không hề dễ dàng vì trình độ của các đối thủ đều rất cao, bạn phải giữ bình tĩnh và xử lý tình huống một cách chính xác. Tôi đã cố gắng áp sát hai người dẫn đầu mà không vượt được họ, nhưng với tôi thì vị trí thứ 3 vẫn rất tuyệt. Tôi sẽ đến Austin với tinh thần thoải mái và cố gắng lặp lại màn trình diễn này!”

Joan Mir

“Tôi đã xuất phát tốt nhưng chưa thể vượt lên nhóm trên ở vài vòng đầu tiên. Tôi xuất phát ở nhóm giữa, cũng không hẳn lí tưởng bởi vì nếu ở hai bên, bạn sẽ có thêm vài cơ hội để vượt lên ở những góc cua đầu tiên. Nhưng dù sao thì vòng đua đã diễn ra thành công, tôi có thể ổn định và duy trì phong độ tốt. Ở những vòng cuối cùng, tôi đã vượt lên mạnh mẽ. Cảm xúc của tôi bây giờ rất tuyệt và đây là điều quan trọng nhất. Bây giờ chúng tôi chuyển đến Austin và sẽ cố gắng thực hiện một bước tiến nữa, tôi sẽ cố gắng cạnh tranh và tiếp tục hoàn thiện trước khi đến châu Âu. ”

Việt Nam Suzuki chính thức giới thiệu bộ đôi Gixxer 250 và Gixxer SF250 hoàn toàn mới

Việt Nam Suzuki chính thức giới thiệu bộ đôi Gixxer 250 và Gixxer SF250 hoàn toàn mới

TP.HCM, ngày 26 tháng 10 năm 2021, công ty TNHH Việt Nam Suzuki chính thức ra mắt bộ đôi xe mô tô thể thao – GIXXER 250 và GIXXER SF 250 hoàn toàn mới với hai phong cách nakedbike và sportbike, hướng đến đối tượng khách hàng trẻ tuổi, yêu thích thiết kế trẻ trung và cá tính.

Lần đầu tiên, Việt Nam Suzuki mang đến cho những tín đồ yêu mô tô thể thao dòng sản phẩm 250 phân khối. GIXXER 250 và GIXXER SF 250 thuộc phân khúc xe mô tô tầm trung, thừa hưởng công nghệ tiên tiến từ các dòng mô tô đua Suzuki.

Lấy ý tưởng dựa trên mẫu xe Suzuki Hayabusa – “ông thần gió” trong làng trong làng mô tô phân khối lớn Thế giới và dòng xe GSX-R lừng danh, cả hai mẫu xe đều sở hữu thiết kế đậm chất thể thao, khí động học và cơ bắp, hướng đến mục tiêu là mẫu xe có tính bền bỉ và hiệu suất cao khi vận hành.

SUZUKI GIXXER 250 – MẪU XE ĐƯỜNG PHỐ THUẦN CHẤT THỂ THAO

Được thiết kế đặc biệt dành cho những tín đồ đam mê xe thể thao đường phố, GIXXER 250 sở hữu vẻ ngoài năng động, “trần trụi” đặc trưng của dòng naked bike. Mẫu xe đáp ứng tối đa nhu cầu di chuyển trong đô thị với sự tiện lợi và linh hoạt tối đa trong điều khiển. Bất kể hành trình là những góc phố đông đúc hay những cung đường thênh thang bất tận, GIXXER 250 đều mang đến cho khách hàng cảm giác lái thoải mái nhất.

Xanh Đen

Đen Mờ

Về tiện ích, Suzuki GIXXER 250 được trang bị đồng hồ kỹ thuật số toàn phần LCD thời trang, hiển thị đầy đủ thông số vận hành cần thiết của xe. Hệ thống đèn pha trước của GIXXER 250 được cấu tạo LED đa tầng, nâng cao hiệu quả chiếu sáng và mang lại tầm nhìn xa và rộng.

Màn hình hiển thị KTS đa chức năng Hệ thống đèn LED đa tầng

Đặc biệt, GIXXER 250 được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) hai kênh cùng khung xe vững chắc với mục đích mang đến những trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng. Hệ thống khởi động nhanh (Suzuki Easy Start System) giúp động cơ khởi động mượt mà và trơn tru hơn.

Hệ thống bó cứng phanh (ABS) Hệ thống khởi động nhanh

Suzuki GIXXER 250 được phân phối tại thị trường Việt Nam với 2 màu tùy chọn, gồm Xanh Đen và Đen Mờ. Giá bán lẻ đề xuất của GIXXER 250 là 120.900.000 VNĐ (đã bao gồm VAT).

Thông tin chi tiết về mẫu xe GIXXER 250 xem thêm tại: https://suzuki.com.vn/xe-may/xe-con-tay/gixxer-250

 

SUZUKI GIXXER SF 250 – ĐỘNG CƠ VƯỢT TRỘI, TĂNG TỐC MẠNH MẼ

Được thiết kế nhằm thỏa mãn niềm đam mê xe thể thao đích thực. Mẫu sportbike GIXXER SF 250 mang thiên hướng thể thao với trọng lượng nhẹ nhờ hệ thống làm mát động cơ bằng dầu được phát triển ban đầu.

Xanh Đen

Đen Mờ

Về ngoại hình, GIXXER SF 250 có phong cách thiết kế mang dấu ấn đậm nét của các dòng xe đua, đặc trưng với cụm tay lái dạng clip-on để người điều khiển có tư thế ngồi hướng về phía trước nhiều hơn. Tương tự mẫu naked bike – GIXXER 250, GIXXER SF 250 được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số toàn phần LCD, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) ở cả 2 kênh, ống xả đôi thể thao, và tấm chắn bùn sau tiện lợi khi di chuyển trong điều kiện thời tiết trời mưa, gây ấn tưởng với vẻ ngoài đậm chất thể thao.

GIXXER SF 250 sở hữu hệ thống đèn pha và đèn hậu LED. Khác với GIXXER 250, đèn pha trước của GIXXER SF250 có dạng cánh rộng tăng tính thể thao và mở rộng góc sáng, giúp người điều khiển an toàn hơn. Ngoài ra bình xăng với kích thước lớn với dung tích 12L khiến xe trở nên mạnh mẽ và cân đối.

Việt Nam Suzuki mang đến cho Khách hàng mẫu GIXXER SF 250 với hai màu tùy chọn – Xanh Đen và Đen Mờ. Giá bán lẻ đề xuất của GIXXER SF 250 125,900,000 VNĐ (đã bao gồm VAT).

Thông tin chi tiết về mẫu xe GIXXER SF 250 xem thêm tại: https://suzuki.com.vn/xe-may/xe-con-tay/gixxer-sf250

ĐỘNG CƠ VỚI HỆ THỐNG LÀM MÁT BẰNG DẦU (SOCS)

Cả hai mẫu xe GIXXER 250 và GIXXER SF 250 đều được trang bị khối động cơ 249cm3 hoàn toàn mới, công nghệ SOHC kết hợp với SOCS (Suzuki Oil Cooling System) – Hệ thống làm mát bằng dầu được Suzuki phát triển độc quyền, đã áp dụng cho các xe đua tại giải đua danh giá nhất thế giới MotoGP. Đây là lần đầu tiên Suzuki áp dụng công nghệ này trên dòng xe 250cc, nhằm tạo ra động cơ nhẹ và nhanh hơn, mang lại hiệu suất vận hành cao cho đa dạng mục đích sử dụng – từ nhu cầu đi lại trong thành phố cho đến những giải đua với yêu cầu khắt khe trong vận hành.

Động cơ SOHC kết hợp với SOCS

Với khối động cơ này, GIXXER 250 & GIXXER SF 250 đạt được sức mạnh tối đa lên đến 26,1 mã lực tại 9.000 vòng tua/ phút cùng mô-men xoắn cực đại đạt 22,6 Nm tại 7.500 vòng tua/ phút, hộp số côn tay 6 cấp.

THÔNG TIN THAM KHẢO

GIXXER 250 & GIXXER SF 250 được phân phối chính hãng thông qua các đại lý Suzuki trên toàn quốc từ ngày 26/10/2021.

Chính sách bảo hành chính hãng 3 năm hoặc 30.000 km (tùy điều kiện nào đến trước) và 7 lần kiểm tra định kỳ miễn phí.

Mọi thông tin liên quan đến sản phẩm, khách hàng vui lòng liên hệ các đại lý ủy nhiệm Suzuki gần nhất hoặc liên hệ tổng đài (miễn phí) 1800 6950 (08:00 – 17:00, thứ hai đến thứ sáu) để được giải đáp và tư vấn.

Hệ thống đại lý: http://bit.ly/dailyxemaysuzuki

Chi tiết về thông tin sản phẩm khách hàng có thể truy cập:

Website: www.suzuki.com.vn | Facebook: www.facebook.com/SuzukiVietnam

Việt Nam Suzuki thông báo điều chỉnh giá bán dòng xe thể thao GSX-R150 và GSX-S150

Việt Nam Suzuki thông báo điều chỉnh giá bán dòng xe thể thao GSX-R150 và GSX-S150

TP.HCM, ngày 25 tháng 10 năm 2021, công ty TNHH Việt Nam (VISUCO) trân trọng cảm ơn Quý Khách Hàng đã luôn tin tưởng và sử dụng các sản phẩm và dịch vụ xe máy Suzuki trong suốt thời gian qua.

Nhằm mang đến cho Khách Hàng nhiều cơ hội hơn để trải nghiệm các dòng xe côn tay thể thao Suzuki với giá cả hợp lý, VISUCO thông báo điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất của hai dòng xe côn tay thể thao GSX-R150 và GSX-S150, áp dụng từ 25/10/2021.

Theo đó, giá bán lẻ đề xuất mới của Suzuki GSX-R150 và GSX-S150 thấp hơn mức giá cũ lần lượt là 3 triệu đồng và 5 triệu đồng. Mức giá thay đổi cụ thể như sau:

Đơn vị tính: VNĐ

LOẠI XE MÀU SẮC GIÁ BÁN LẺ ĐỀ XUẤT
Giá cũ Giá mới
GSX-R150 Đỏ – Đen

Xanh – Đen

Đen

74.990.000 71.990.000
GSX-S150 Đen Mờ 68.900.000 63.900.000
Đen – Đỏ

Xanh – Đen

69.400.000 64.400.000

Ghi chú: Giá trên đã bao gồm thuế GTGT 10%

Bộ đôi GSX-R150 và GSX-S150 là những mẫu xe mô tô cỡ nhỏ ở phân khúc 150cc, sở hữu ngoại hình năng động, đậm chất thể thao. Xe được trang bị động cơ 147,3 cm3, DOHC, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, hệ truyền động côn tay 6 cấp số. Ngoài ra, GSX-R150 còn được trang bị thêm hệ thống khóa thông minh (Smart Key) kèm chức năng định vị, giúp người sử dụng dễ dàng tìm xe và khởi động xe khi ở khoảng cách đủ gần.

Thông tin chi tiết về mẫu xe Suzuki GSX-R150 xem thêm tại: https://suzuki.com.vn/index.php/xe-may/xe-con-tay/gsx-r150

Thông tin chi tiết về mẫu xe Suzuki GSX-S150 xem thêm tại: https://suzuki.com.vn/index.php/xe-may/xe-con-tay/gsx-s150

Việt Nam Suzuki luôn cam kết mang lại lợi ích cao nhất cho Khách Hàng, chất lượng của hai mẫu xe đều đạt tiêu chuẩn vượt trội của Suzuki toàn cầu. Với sự điều chỉnh giá này, chúng tôi hy vọng sẽ mang cơ hội sở hữu những mẫu xe Suzuki đến gần hơn với những tín đồ đam mê xe mô tô thể thao, mãn niềm đam mê tốc độ và chinh phục mọi hành trình.

Mọi thông tin liên quan đến sản phẩm, khách hàng vui lòng liên hệ các đại lý ủy nhiệm Suzuki gần nhất hoặc liên hệ tổng đài (miễn phí) 1800 6950 (08:00 – 17:00, thứ hai đến thứ sáu) để được giải đáp và tư vấn.

Hệ thống đại lý: http://bit.ly/dailyxemaysuzuki

Chi tiết về thông tin sản phẩm khách hàng có thể truy cập:

Website: www.suzuki.com.vn | Facebook: www.facebook.com/SuzukiVietnam