MOTOGP 2022: QUARTARARO VỀ ĐÍCH VỊ TRÍ THỨ 8 TẠI CHẶNG ĐUA ARGENTINA

On
MOTOGP 2022: QUARTARARO VỀ ĐÍCH VỊ TRÍ THỨ 8 TẠI CHẶNG ĐUA ARGENTINA

Thành tích của đội Monster Energy Yamaha MotoGP tại chặng đua Gran Premio Michelin de la República Argentina đã không đạt như kì vọng ban đầu. Fabio Quartararo đã bất ngờ gặp trục trặc với phần tay nắm sau và kết thúc chặng đua ở vị trí thứ 8. Xe đua của Franco Morbidelli không may bị thủng lốp khiến anh phải kết thúc sớm.

Moto gp 2022

Đội Monster Energy Yamaha MotoGP không đạt được kết quả như kì vọng
Quartararo bắt đầu ở P6, kết thúc vòng mở màn ở vị trí thứ bảy và sau đó xếp ở vị trí thứ chín. Do sự cố bất ngờ với tay nắm, El Diablo đã tụt xuống vị trí thứ 13, nhưng bốn vòng sau đó anh đã bắt nhịp ổn định và tìm đường trở lại vị trí thứ 11.
Thử thách tiếp theo là thu hẹp khoảng cách với các tay đua đang tranh giành vị trí thứ sáu, và anh bắt đầu tập trung hơn. Với việc Pol Espargaró lao ra ở vòng 15 và Enea Bastianini chạy rộng ở vòng 16, tay đua người Pháp đã trở lại vị trí thứ chín. Kết quả, anh mang về tám điểm vô địch và vượt qua vạch đích ở vị trí thứ tám, cách đội đầu tiên 10.215 giây.
Morbidelli đã không có khởi đầu như mong đợi từ P15 và hoàn thành vòng đầu tiên ở vị trí thứ 18. Anh mất thêm hai vị trí nữa nhưng khiến Darryn Binder chịu áp lực đòi lại vị trí thứ 19. Tuy nhiên, với 18 vòng đua, việc thủng lốp đã buộc anh phải kết thúc cuộc đua của mình sớm

Fabio Quartararo kết thúc chặng đua ở vị trí thứ 8

Morbidelli đã không có khởi đầu như mong đợi từ P15 và hoàn thành vòng đầu tiên ở vị trí thứ 18. Anh mất thêm hai vị trí nữa nhưng khiến Darryn Binder chịu áp lực đòi lại vị trí thứ 19. Tuy nhiên, với 18 vòng đua, việc thủng lốp đã buộc anh phải kết thúc cuộc đua của mình sớm.

Moto GP 2022
Franco Morbidelli phải kết thúc chặng đua sớm
Kết quả ngày hôm nay đưa Quartararo và Franco Morbidelli ở vị trí thứ năm và thứ mười hai trong bảng xếp hạng chức vô địch, với lần lượt là 35 và 14 điểm. Sau vòng 3, Yamaha và đội Monster Energy Yamaha MotoGP đang đứng ở vị trí thứ 5 với 35 điểm trong chức vô địch Nhà sản xuất và ở vị trí thứ 4 với tổng điểm 49 trong chức vô địch Đội đua.
Monster Energy Yamaha MotoGP sẽ trở lại hoạt động tại Circuit of The Americas ở Austin, Texas từ ngày 8 đến 10 tháng 4 cho Grand Prix of The Americas.

Honda Việt Nam chính thức điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất các sản phẩm xe máy Honda Việt Nam phân phối

On
Honda Việt Nam chính thức điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất các sản phẩm xe máy Honda Việt Nam phân phối

Trong bối cảnh biến động kinh tế toàn cầu tiếp tục ảnh hưởng tới thị trường nguyên vật liệu, dẫn đến sự thay đổi giá bán các nguyên liệu đầu vào có tác động trực tiếp lên quá trình sản xuất, HVN chính thức điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất của các mẫu xe máy do HVN sản xuất và phân phối. Giá bán lẻ đề xuất mới sẽ chính thức được áp dụng kể từ ngày 01 tháng 04 năm 2022.

Việc điều chỉnh tăng giá ở mức tối thiểu được HVN cân nhắc kỹ lưỡng và đánh giá là cần thiết để tối đa được lợi ích cho Quý khách hàng nhằm duy trì sự hỗ trợ tốt nhất.

HVN cam kết sẽ luôn nỗ lực hết mình trong việc tiến hành các phương án sản xuất tối ưu nhằm đem đến cho Quý khách hàng những sản phẩm có chất lượng cao nhất với giá trị xứng đáng.

(*) Bảng giá xe mới áp dụng:

STT Mẫu xe Phiên bản Thuế suất

(VAT)

 Giá bán lẻ đề xuất đề xuất
1 Wave Alpha Wave Alpha 8%          17,859,273
2 Blade Tiêu chuẩn
(Phanh cơ/Vành nan)		 8%          18,841,091
3 Blade Tiêu chuẩn
(Phanh đĩa/Vành nan)		 8%          19,822,909
4 Blade Thể thao
(Phanh đĩa/Vành đúc)		 8%          21,295,637
5 Wave RSX FI Phanh cơ/Vành nan 8%          21,688,363
6 Wave RSX FI Phanh đĩa/Vành nan 8%          22,670,182
7 Wave RSX FI Phanh đĩa/Vành đúc 8%          24,633,818
8 Future 125 FI Phiên bản tiêu chuẩn 8%          30,328,363
9 Future 125 FI Phiên bản cao cấp 8%          31,506,545
10 Future 125 FI Phiên bản đặc biệt 8%          31,997,455
11 Vision 110cc Phiên bản tiêu chuẩn 8%          30,230,182
12 Vision 110cc Phiên bản cao cấp 8%          31,899,273
13 Vision 110cc Phiên bản đặc biệt 8%          33,273,818
14 Vision 110cc Phiên bản cá tính 8%          34,942,909
15 LEAD Phiên bản Tiêu chuẩn 8%          39,066,545
16 LEAD Phiên bản Cao cấp 8%          41,226,545
17 LEAD Phiên bản Đặc biệt 8%          42,306,545
18 Air Blade 125cc Phiên bản Tiêu Chuẩn 8%          41,324,727
19 Air Blade 125cc Phiên bản Đặc Biệt 8%          42,502,909
20 Air Blade 125cc Phiên bản giới hạn 8%          41,815,637
21 Air Blade 150cc Phiên bản Tiêu Chuẩn 8%  55,990,000
22 Air Blade 150cc Phiên bản Đặc Biệt 8%  57,190,000
23 Air Blade 150cc Phiên bản giới hạn 8%  56,290,000
24 Sh mode 125cc Phiên bản tiêu chuẩn – CBS 8%          55,659,273
25 Sh mode 125cc Phiên bản cao cấp – ABS 8%          60,666,545
26 Sh mode 125cc Phiên bản đặc biệt – ABS 8%          61,844,727
27 SH125i Phiên bản tiêu chuẩn 8%          71,957,455
28 SH125i Phiên bản cao cấp 8%          79,812,000
29 SH150i Phiên bản tiêu chuẩn 10%          90,290,000
30 SH150i Phiên bản cao cấp 10%          98,290,000
31 SH150i Phiên bản đặc biệt 10%          99,490,000
32 SH150i Phiên bản thể thao 10%          99,990,000
33 WINNER X Phiên bản tiêu chuẩn 10%          46,160,000
34 WINNER X Phiên bản đặc biệt 10%          50,060,000
35 WINNER X Phiên bản thể thao 10%          50,560,000
36 SH350i Phiên bản cao cấp 10%        148,990,000
37 SH350i Phiên bản đặc biệt 10%        149,990,000
38 SH350i Phiên bản thể thao 10%        150,490,000
39 Super Cub Phiên bản tiêu chuẩn 8%          85,801,091
40 Super Cub Phiên bản đặc biệt 8%          86,782,909
41 CBR150R Phiên bản tiêu chuẩn 10%          71,290,000
42 CBR150R Phiên bản đặc biệt 10%          72,290,000
43 CBR150R Phiên bản thể thao 10%          72,790,000
44 Rebel 500   10%        180,800,000
45 CB500F   10%        179,490,000
46 CB500X   10%        188,790,000
47 CBR500R   10%        187,490,000
48 CB650R   10%        246,490,000
49 CBR650R   10%        254,490,000
50 Gold Wing   10%     1,231,000,000
51 CB1000R   10%        510,000,000
52 Africa Twin   10%        590,490,000
53 Africa Twin Adventure sport 10%        690,490,000
54 CBR1000RR-R Fireblade SP 10%     1,050,000,000
55 CBR1000RR-R Fireblade Tiêu chuẩn 10%        950,000,000

Honda Việt Nam

Honda Việt Nam thực hiện chiến dịch triệu hồi sản phẩm phân khối lớn Honda CBR1000RR-R Fireblade

On
Honda Việt Nam thực hiện chiến dịch triệu hồi sản phẩm phân khối lớn Honda CBR1000RR-R Fireblade

Hiện tượng và nguyên nhân: Thiết kế vị trí đoạn ống mềm trên ống dẫn dầu của bộ làm mát dầu động cơ không phù hợp. Trong khi sử dụng, đoạn ống mềm này có thể bị biến dạng và nứt vỡ, dẫn tới dầu động cơ bị rò rỉ ra ngoài. Dầu rò rỉ bị văng ra, dính vào ống xả, bị cháy và bốc khói. Trong trường hợp xấu nhất, dầu rò rỉ có thể dính vào bánh sau, có thể gây ra trượt bánh.

Biện pháp khắc phục: Bằng trách nhiệm của nhà sản xuất, nhà nhập khẩu, tập đoàn Honda và công ty HVN, thông qua bộ phận Chăm sóc khách hàng, sẽ mời các Quý Khách hàng đã mua Sản phẩm qua Cửa hàng để được bổ sung tấm chắn nhiệt và thay thế mới ống làm mát dầu

Thời gian khắc phục: Dự kiến khoảng 2,5 tiếng bao gồm thời gian xử lý kĩ thuật, và thời gian kiểm tra Sản phẩm trước khi giao.

Chi phí: Quý Khách hàng không phải trả bất kỳ chi phí nào liên quan đến vấn đề này, toàn bộ các chi phí liên quan đến việc sửa chữa Sản phẩm sẽ do HVN chi trả.

Chi tiết các Sản phẩm nằm trong diện triệu hồi lần này bao gồm:

Mẫu Sản phẩm Mã kiểu loại Xuất xứ Năm sản xuất Số lượng
CBR1000RR-R Fireblade CBR1000STL ED Nhật Bản 05/2020 1
CBR1000RR-R Fireblade CBR1000STL 2ED Nhật Bản 05/2020 1
CBR1000RR-R Fireblade SP CBR1000SPL 2ED Nhật Bản 07/2020 ~ 10/2020 12
Tổng số lượng xe 14

Theo đó, dự kiến kể từ ngày 29 tháng 03 năm 2022, Quý Khách hàng có thể mang Sản phẩm đến Cửa hàng tại Thành phố Hà Nội (Honda BigBike Doanh Thu), tại Thành phố Hồ Chí Minh (Honda BigBike Phát Tiến & Honda BigBike Hoàng Việt) để thực hiện việc triệu hồi này. Cửa hàng sẽ chủ động liên hệ với khách hàng  xác nhận tình trạng của xe và có các hướng dẫn cần thiết để thực hiện việc sửa chữa. Do diễn biến phức tạp của đại dịch COVID-19, HVN khuyến khích khách hàng tuân thủ nghiêm ngặt các quy định và hướng dẫn của Chính quyền địa phương để đảm bảo an toàn cao nhất.

Công ty Honda Việt Nam xin đảm bảo rằng sự an toàn của Khách hàng và chất lượng sản phẩm luôn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi.

Công ty Honda Việt Nam chân thành cáo lỗi và mong nhận được sự thông cảm của Quý Khách hàng vì sự bất tiện liên quan đến thông báo lần này. Trong trường hợp cần thêm thông tin tư vấn, xin vui lòng liên hệ:

Công ty Honda Việt Nam – Phòng Quan hệ Khách hàng

Số điện thoại chăm sóc Khách hàng: 1800-8001

E-mail: cr@honda.com.vn

Giờ làm việc hàng ngày (Tất cả các ngày trong tuần, chỉ trừ ngày lễ): 7:30 – 18:00

Xin chân thành cảm ơn sự hợp tác của Quý Khách hàng!

Công ty Honda Việt Nam

Honda Việt Nam giới thiệu mẫu xe phân khối lớn Rebel 1100

On
Honda Việt Nam giới thiệu mẫu xe phân khối lớn Rebel 1100

Hà Nội, ngày 26 tháng 3 năm 2022, Công ty Honda Việt Nam (HVN) lần đầu giới thiệu mẫu xe phân khối lớn Rebel 1100 nhập khẩu từ Nhật Bản.

Từ năm 2018, Honda Việt Nam đã chính thức trình làng hàng loạt mẫu xe phân khối lớn đến những người mê xe. Đến nay, HVN tự hào khi đã phát triển được một cộng đồng tín đồ yêu thích xe phân khối lớn của Honda trên toàn quốc để cùng nhau chia sẻ và lan tỏa niềm đam mê khám phá, chinh phục. Với tinh thần nỗ lực không ngừng nghỉ để thỏa mãn thị hiếu và yêu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng, HVN lần đầu tiên giới thiệu mẫu xe phân khối lớn Rebel 1100 ngày 26 tháng 3 năm 2022.

Kiểu dáng bobber truyền thống kết hợp với những đường nét hiện đại và sự dễ dàng trong quá trình sử dụng giúp dòng xe Rebel nhận được sự đón nhận của thị trường ngay từ những ngày đầu ra mắt. Tiếp nối thành công của các mẫu xe Rebel 300/ Rebel 500, trong năm 2022, HVN chính thức giới thiệu mẫu xe Rebel 1100 tại thị trường Việt Nam. Với sự nâng cấp vượt trội về sức mạnh động cơ và tích hợp công nghệ hiện đại, Rebel 1100 hứa hẹn mang đến sự đột phá và những trải nghiệm tuyệt vời cho khách hàng sở hữu.

1.     Thiết kế & Trang bị

Thiết kế màu đen trên toàn bộ khung xe, động cơ, giảm xóc và vành xe mang tới ngoại quan mộc mạc và nguyên bản cho mẫu xe Rebel 1100 mới. Thân xe hẹp được đặt dưới bình xăng 13,6L càng làm nổi bật sự đơn giản song có chiều sâu cho mẫu xe và mang tới tư thế lái thoải mái nhất cho người sử dụng.

Hai tấm bùn chắn phía trước và phía sau đều được làm từ thép dày 1mm và gắn với giá đỡ bằng nhôm đúc. Các đèn xi nhan hình tròn đường kính 55mm có thiết kế cổ điển kết hợp cùng đèn hậu LED thiết kế hình bầu dục có thấu kính tạo nên sự hài hòa, đồng điệu với các chi tiết khác của Rebel.

Yên xe được tạo dáng cong với chất liệu mềm mại mang đến cảm giác thoải mái cho người lái khi tăng tốc nhanh. Khách hàng sử dụng Rebel 1100 có thể đi một mình hoặc dễ dàng chở thêm người ngồi phía sau với phần yên sau có thể tháo lắp một cách đơn giản. Dưới yên xe có ngăn chứa đồ 3 lít và cổng sạc USB loại C thân thiện với nhiều thiết bị.

Màn hình LCD âm bản 120mm trọn vẹn hiển thị thông tin một cách rõ ràng. Chìa khóa điện nằm ở phía bên trái của khung và cũng có thể mở yên xe mà không cần phải rút ra khỏi ổ điện. Hệ thống kiểm soát hành trình được trang bị tiêu chuẩn giúp các hành trình dài trở nên dễ dàng hơn.

2.     Động cơ

Động cơ xi-lanh đôi song song 1.084cc SOHC 8 van của Rebel 1100 sản sinh công suất tối đa 64kW tại 7.000 vòng/phút với mô-men xoắn cực đại 98Nm tại 4.750 vòng/phút. Đây là những con số khẳng định cho hiệu quả hoạt động mạnh mẽ của mẫu xe.

Trục khuỷu với thời điểm đánh lửa của xi lanh trái và phải cách nhau 270 độ mang tới những đặc tính hấp dẫn cho khối động cơ. Ngoài ra thời gian đóng mở và độ mở của van cũng được tinh chỉnh để tạo ra cảm giác lái mạnh mẽ và uy lực đặc trưng. Bên cạnh đó, âm thanh và sức mạnh động cơ cũng được thay đổi từ cảm giác mượt mà ở những vòng tua thấp sang cảm giác đầy uy lực và phấn khích bứt tốc ở những vòng tua cao.

Động cơ được điểu khiển và kiểm soát dễ dàng thông qua hệ thống ga điện tử TBW và 3 chế độ lái cài đặt sẵn. Chế độ tiêu chuẩn (STANDARD) cung cấp sức mạnh động cơ, lực phanh động cơ và kiểm soát lực kéo (giúp hạn chế tình huống trượt bánh, bốc đầu,…) ở mức trung bình, giúp trải nghiệm lái xe nhẹ nhàng, linh hoạt ở tua thấp và phấn khích ở tua cao. Chế độ trời mưa (RAIN) giúp xe thích ứng với đường trơn trượt bằng việc cung cấp sức mạnh động cơ và lực phanh động cơ ở mức tối thiểu, đi kèm với kiểm soát lực kéo ở mức tối đa giúp bám đường hơn. Chế độ Thể thao (SPORT) mang tới sức mạnh động cơ tối đa, lực phanh động cơ trung bình, đi kèm với kiểm soát nhấc đầu và kiểm soát lực kéo ở mức tối thiểu cho phép người lái chủ động tận hưởng và kiểm soát chiếc xe của mình

Chế độ Tùy chọn (USER) cung cấp khả năng tùy chỉnh giữa các cài đặt cho sự kết hợp ưa thích. Sau khi thiết lập, cài đặt USER sẽ tự động được lưu trữ, do đó bạn không cần phải thiết lập lại mỗi lần khởi động xe.

Bên cạnh hộp số 6 cấp với côn tay truyền thống, mẫu xe hoàn toàn mới Rebel 1100 có phiên bản được trang bị hộp số tự động ly hợp kép DCT, mang tới trải nghiệm cao cấp và hoàn toàn mới mẻ cho một mẫu xe Cruiser. Ở chế độ TỰ ĐỘNG (AUTO) hộp số sẽ tự động lựa chọn cấp số một cách thông minh tùy theo tốc độ xe và tốc độ động cơ thông qua 4 chế độ lái: Tiêu chuẩn (STANDARD), Trời mưa (RAIN), Thể thao (SPORT) và Tùy chọn (USER). Bên cạnh đó, người lái cũng có thể tự mình lựa chọn cấp số thông qua hai nút bấm bên phía tay trái.

3.     Khung xe

Chiều dài cơ sở là 1.520mm; góc nghiêng phuộc trước 30° và chiều dài vết quét là 110mm. Sự kết hợp này mang lại tỷ lệ xe cân đối, đảm bảo độ ổn định trên đường thẳng và cảm giác lái chính xác, dễ dàng qua các khúc cua. Trọng lượng của phiên bản tiêu chuẩn là 223kg và phiên bản DCT là 233kg.

Chiều cao yên xe đặc biệt phù hợp với vóc dáng người Việt ở mức 700mm, kết hợp cùng tam giác 3 điểm tay lái, yên xe và gác chân tạo cho người lái tư thế ngồi thoải mái và vững chãi. Bên cạnh đó Rebel 1100 cho phép người lái tận hưởng khá tốt những khúc cua với ngóc nghiêng tối đa 35 ° mỗi bên.

Giảm xóc trước dạng ống lồng đường kính 43mm, cùng ống giảm xóc được hoàn thiện với lớp phủ màu titan ấn tượng, kết hợp cùng giảm xóc sau dạng lò xo trụ đôi với khả năng điều chỉnh tải trước, tích hợp bình chứa khí nén phụ mang lại cảm giác vận hạnh thoải mái, thể thao và an toàn trên mọi hành trình.

Sức mạnh phanh được cung cấp bởi bộ kẹp phanh bốn pít-tông liền khối gắn hướng tâm phía trước với đĩa 330mm và bộ kẹp pít-tông đơn phía sau/đĩa 256mm, cả hai đều được trang bị ABS. Mâm nhôm đúc 5 nan hình chữ Y thể thao và đi cùng lốp béo; một 180/65B16 phía sau và 130/70B18 phía trước.

Mẫu xe phân khối lớn hoàn toàn mới Rebel 1100 sẽ chính thức được bán ra thị trường từ ngày 07 tháng 5 năm 2022 qua các Cửa hàng Phân khối lớn Honda với chế độ bảo hành 2 năm không giới hạn km. Giá đề xuất bán lẻ tương đối:

Mẫu xe Màu sắc Giá bán lẻ đề xuất

(đã bao gồm VAT)
Phiên bản DCT Nâu/Đen 499.000.000 VNĐ
Phiên bản tiêu chuẩn Nâu/Đen 449.000.000 VNĐ

 

  Xin trân trọng cảm ơn

Công ty Honda Việt Nam

 

MOTOGP 2022: FABIO QUARTARARO LẤY LẠI PHONG ĐỘ VỚI VỊ TRÍ THỨ 2 TRÊN BỤC PODIUM TẠI INDONESIA

On
MOTOGP 2022: FABIO QUARTARARO LẤY LẠI PHONG ĐỘ VỚI VỊ TRÍ THỨ 2 TRÊN BỤC PODIUM TẠI INDONESIA

Chủ nhật (ngày 20/3/2022), chặng 2 của giải đua xe MotoGP 2022 đã diễn ra vô cùng ấn tượng tại trường đua Mandalika (Indonesia).

Fabio Quartararo đứng vị trí thứ 2

Chặng đua bị lùi lại 1 tiếng 15 phút và bắt đầu vào lúc 16:15 (giờ địa phương) và rút ngắn còn 20 vòng do một cơn giông bão lớn. Tuy thời tiết không được thuận lợi nhưng tinh thần của hai chiến binh nhà Monster Energy Yamaha MotoGP là Fabio Quartararo và Franco Morbidelli không hề bị suy chuyển mà ngược lại còn giúp hai tay đua thể hiện những kỹ năng tuyệt vời của mình.

Tay đua số 20 – Fabio Quartararo
Quartararo đã có một khởi đầu hoàn hảo từ vị trí pole, trở thành ‘kẻ dẫn đầu’ ở đường đua. Anh ấy đã rất thận trọng để điều khiển tốc độ khi bị Miguel Oliveira và Jack Miller vượt qua ở cuối vòng mở màn. Kết thúc, tay đua người Pháp cán đích với vị trí thứ 2, cách biệt 2,205 giây với vị trí đầu.
Franco Morbidelli dành vị trí thứ 7
Sau chặng đua ở Qatar, Morbidelli đã chiến đấu quyết liệt hơn và đưa ra những lựa chọn thông minh hơn ngay từ đầu. Anh ấy đã đạt được kết quả tốt tại Indonesia khi cán đích ở vị trí thứ 7, cách vị trí dẫn đầu 21.115 giây.
Chặng đua bị lùi lịch do mưa lớn
Sau chặng 2, Yamaha và đội Monster Energy Yamaha MotoGP đang đứng ở vị trí thứ 3 với 27 điểm ở chức vô địch Nhà sản xuất và vị trí thứ 2 với tổng số điểm là 41 điểm ở chức vô địch đội đua.
Monster Energy Yamaha MotoGP sẽ tiếp tục đua tại Autódromo Termas de Río Hondo từ ngày 1-3 tháng 4 tại Grand Prix Argentina.

YAMAHA MOTOR VIỆT NAM CHÍNH THỨC SẢN XUẤT XE MÁY ĐIỆN CHO THỊ TRƯỜNG CHÂU ÂU

On
YAMAHA MOTOR VIỆT NAM CHÍNH THỨC SẢN XUẤT XE MÁY ĐIỆN CHO THỊ TRƯỜNG CHÂU ÂU
Ngày 16/3 vừa qua, Yamaha Motor Việt Nam đã tổ chức buổi họp báo ‘Lễ cắt băng khai trương dây chuyền lắp ráp sản xuất xe máy điện NEO’s’, chính thức công bố trở thành nhà máy nước ngoài đầu tiên sản xuất dòng xe này cho thị trường Châu Âu và các nước trên thế giới.
Đại diện Yamaha Motor Việt Nam cắt băng khai trương dây chuyền. Từ trái sang phải: ông Danny Tan (Phó Tổng Giám đốc thứ 2), ông Suzuki Yasutaka (Tổng Giám đốc), ông Vũ Minh Tâm (Giám đốc Nhà máy), ông Morikawa Yasutashi (Giám đốc Bán hàng và Tiếp thị)
Đây là một trong những dấu mốc quan trọng trong sự phát triển của Yamaha Motor Việt Nam, cũng như khẳng định quyết tâm trong việc nâng cao dây chuyền sản xuất ngày càng hiện đại và tiên tiến nhằm tạo ra những sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe của thị trường Châu Âu.
Xe máy điện NEO’s được thiết kế năng động và thể thao
Lễ cắt băng khánh thành dây chuyền lắp ráp sản xuất xe máy điện được Yamaha Motor Việt Nam tổ chức tại nhà máy Nội Bài, kết nối trực tuyến với trụ sở chính tại Nhật Bản.Sự kiện này đã khẳng định quyết tâm trong việc nâng cao dây chuyền sản xuất ngày càng hiện đại và tiên tiến để tạo ra những sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe của thị trường Châu Âu.
Yamaha Motor Việt Nam là nhà máy nước ngoài đầu tiên sản xuất xe máy điện để xuất khẩu sang Châu Âu
Xe máy điện NEO’s là sản phẩm chiến lược của tập đoàn Yamaha Motor, góp phần thực hiện “Kế hoạch Môi trường 2050” với mục tiêu giảm 90% phát thải CO2 (trong giai đoạn 3) vào năm 2050 so với năm 2010.
Xe máy điện NEO’s có hai phiên bản màu trắng và đen
Việc trở thành nhà máy nước ngoài đầu tiên của Yamaha Motor sản xuất xe điện để xuất khẩu sang châu Âu và thế giới đã phần nào khẳng định được nỗ lực của Yamaha Motor Việt Nam trong việc góp phần cải thiện các vấn đề về xã hội, đặc biệt là môi trường.
Một số hình ảnh khác trong buổi họp báo: