VAMM công bố doanh số bán hàng quý 1/2022 tại Việt Nam
Hà Nội, ngày 06 tháng 04 năm 2022 – Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), bao gồm 5 thành viên là Công ty Honda Việt Nam, Công ty Piaggio Việt Nam, Công ty Suzuki Việt Nam, Công ty SYM Việt Nam và Công ty Yamaha Motor Việt Nam cùng công bố doanh số bán hàng Quý 1 năm 2022 (tính từ tháng 01 năm 2022 đến hết tháng 03 năm 2022) là 753,571 xe, tăng 7.43% so với cùng kỳ năm 2021.
Hiện tại, 5 thành viên VAMM đang cung cấp cho thị trường Việt Nam các dòng sản phẩm đa dạng bao gồm các dòng xe số, xe tay ga, xe tay côn và xe phân khối lớn như sau:
| STT | Nhà sản xuất | Tên/loại sản phẩm |
| 1 |
Công ty Honda Việt Nam
|
Wave Alpha 110cc, Blade 110cc, Wave RSX FI 110cc, Future 125cc, Super Cub C125, VISION 110cc, LEAD 125cc, Air Blade 125cc/150cc, SH Mode 125cc, PCX 150cc, PCX HYBRID, SH 125i/150i, SH300i, WINNER X 150cc, MSX 125cc, Monkey, Rebel 300/500, CB500F, CB500X, CBR500R, CB650R, CBR650R, CB1000R, CBR1000RR-R Fireblade/Fireblade SP, Gold Wing. |
|
2 |
Công ty Piaggio Việt Nam | Vespa Primavera, Vespa Sprint, Vespa GTS series, Vespa Sei Giorni, Piaggio Liberty series, Piaggio Liberty S, Piaggio Medley, Piaggio Medley S, Piaggio Zip, Piaggio Fly. |
| 3 |
Công ty Suzuki Việt Nam
|
Axelo 125, Viva 115 FI, Hayate 125 FI, UA125, Impuse 125 FI, Address 110 FI, Raider R150 FI, SATRIA F150, GZ150, GD110, GSX-R150, GSX-S150, BANDIT150, GSX-S1000, V-Strom 1000, V-Strom 1050, Intruder150, Burgman Street. |
| 4 |
Công ty SYM Việt Nam
|
Elegant 50cc, Galaxy 50cc, Angela 50cc, Elegant 110cc, Galaxy 125cc, Angel 125cc, Star sr 125cc, Star sr 170cc, Passing 50cc, Elite 50cc, Atila 50cc, Attila 125cc |
| 5 |
Công ty Yamaha Motor Việt Nam |
Sirius 110cc, Jupiter FI GP/RC 115cc, Grande 125cc, Grande Hybrid 125cc, Acruzo 125cc, Janus 125cc, FreeGo 125cc, Latte 125cc, NM-X 155cc, Exciter 150cc, Exciter VVA 155cc, TFX 150cc, NVX 125/155cc, YZF-R3 321cc, MT-03 321cc, YZF-R15 155cc, XSR900 847cc, MT09 847cc, MT15 155cc. |
Báo cáo kỳ tiếp theo sẽ được công bố vào tháng 07 năm 2022. Doanh số bán hàng cộng dồn chính là tổng lượng bán ra của cả 5 thành viên VAMM tại thị trường Việt Nam, không phải là số sản xuất và không bao gồm số lượng xuất khẩu.
Nếu có bất kỳ thắc mắc gì, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua Email: adm-vamm@yamaha-motor.com.vn hoặc số điện thoại: 024 39743970 (Máy lẻ: 221)
Xin trân trọng cảm ơn.
TAY ĐUA ĐỘI SUZUKI ECSTAR LẦN ĐẦU VÀO TOP 3 MÙA GIẢI MOTOGP 2022
Mùa giải MotoGP 2022 đã và đang nóng dần lên. Đội đua Suzuki Ecstar năm nay đã chuẩn bị rất kỹ lưỡng cùng với hai tay đua kiệt xuất Joan Mir và Alex Rins. Với diện mạo mới GSX-RR, không chỉ được nâng cấp ở ngoại hình mà còn cải thiện rất nhiều ở máy móc, toàn bộ đội đều có động lực cao và háo hức với những danh hiệu.
Joan Mir – sinh năm 1997, quốc tịch Tây Ban Nha, tay đua từng vô địch MotoGP trong năm 2020
Alex Rins – sinh năm 1995, quốc tịch Tây Ban Nha, tay đua trẻ với nhiều thành tích xuất sắc
Trải qua hai vòng thi đấu đầu tiên, Joan Mir và Alex Rins chưa được may mắn vì một số điều kiện thời tiết cũng như quá trình nhập cuộc lấy lại phong độ. Tuy nhiên, đến vòng đua thứ 3 ở Argentina, nhờ vào tài năng và bản lĩnh mà thành công đã mỉm cười với họ, trong đó Rins đã xuất sắc, bước lên bục dành cho người chiến thắng (Podium) tại vòng này với thành tích ở vị trí thứ 3. Xếp ngay sau anh là Joan với vị trí thứ 4.
Cuộc đua Termas de Rio Hondo ở Argentina đã diễn ra kịch tính và hấp dẫn. Đối với Team Suzuki Ecstar, 25 vòng đua của ngày Chủ nhật tuần rồi đã mang lại thành công cho họ khi nhận Podium đầu tiên của mùa giải và vươn lên dẫn đầu xếp hạng đồng đội.
Xuất phát từ vị trí thứ 7 và thứ 8, Alex Rins và Joan Mir đã nhập cuộc với sự chắc chắn và họ đã nhanh chóng nằm trong vào nhóm dẫn đầu.
Cảm giác thoải mái hơn bao giờ hết với xe GSX-RR, họ giữ nhịp độ và tiếp tục gây áp lực với nhóm phía trước . Và ở Vòng 7, Alex Rins đã thực hiện cú bứt tốc tuyệt vời để giành vị trí thứ 3. Tương tự, Joan cũng dần lấy lại xếp hạng và tập trung vào việc đạt được kết quả tốt nhất có thể, cuối cùng đã giành vị trí thứ 4.
Ở những vòng đua cuối, Rins đã thực hiện những pha nước rút đáng kinh ngạc khi rút ngắn khoảng cách còn chỉ khoảng 0,5s so với 2 tay đua dẫn đầu. Cuối cùng, anh bằng lòng với vị trí thứ 3 xuất sắc, lần đầu tiên lên bục vinh quang (Podium) trong mùa giải tại chính nơi anh đã giành Podium đầu tiên trong sự nghiệp tham gia MotoGP năm 2018.
Đội Suzuki Ecstar đang rất háo hức chuẩn bị cho vòng 4 tại Texas – Circuit of the Americas.
Alex Rins
“Tôi rất vui khi về thứ 3 và được trở lại Podium, đặc biệt là ở Argentina. Đây là một kết quả tuyệt vời nhưng tôi cần phải vượt qua vòng xếp hạng tốt hơn để có nhiều cơ hội hơn. Vòng đua này không hề dễ dàng vì trình độ của các đối thủ đều rất cao, bạn phải giữ bình tĩnh và xử lý tình huống một cách chính xác. Tôi đã cố gắng áp sát hai người dẫn đầu mà không vượt được họ, nhưng với tôi thì vị trí thứ 3 vẫn rất tuyệt. Tôi sẽ đến Austin với tinh thần thoải mái và cố gắng lặp lại màn trình diễn này!”
Joan Mir
“Tôi đã xuất phát tốt nhưng chưa thể vượt lên nhóm trên ở vài vòng đầu tiên. Tôi xuất phát ở nhóm giữa, cũng không hẳn lí tưởng bởi vì nếu ở hai bên, bạn sẽ có thêm vài cơ hội để vượt lên ở những góc cua đầu tiên. Nhưng dù sao thì vòng đua đã diễn ra thành công, tôi có thể ổn định và duy trì phong độ tốt. Ở những vòng cuối cùng, tôi đã vượt lên mạnh mẽ. Cảm xúc của tôi bây giờ rất tuyệt và đây là điều quan trọng nhất. Bây giờ chúng tôi chuyển đến Austin và sẽ cố gắng thực hiện một bước tiến nữa, tôi sẽ cố gắng cạnh tranh và tiếp tục hoàn thiện trước khi đến châu Âu. ”
MOTOGP 2022: QUARTARARO VỀ ĐÍCH VỊ TRÍ THỨ 8 TẠI CHẶNG ĐUA ARGENTINA
Thành tích của đội Monster Energy Yamaha MotoGP tại chặng đua Gran Premio Michelin de la República Argentina đã không đạt như kì vọng ban đầu. Fabio Quartararo đã bất ngờ gặp trục trặc với phần tay nắm sau và kết thúc chặng đua ở vị trí thứ 8. Xe đua của Franco Morbidelli không may bị thủng lốp khiến anh phải kết thúc sớm.
Đội Monster Energy Yamaha MotoGP không đạt được kết quả như kì vọng
Quartararo bắt đầu ở P6, kết thúc vòng mở màn ở vị trí thứ bảy và sau đó xếp ở vị trí thứ chín. Do sự cố bất ngờ với tay nắm, El Diablo đã tụt xuống vị trí thứ 13, nhưng bốn vòng sau đó anh đã bắt nhịp ổn định và tìm đường trở lại vị trí thứ 11.
Thử thách tiếp theo là thu hẹp khoảng cách với các tay đua đang tranh giành vị trí thứ sáu, và anh bắt đầu tập trung hơn. Với việc Pol Espargaró lao ra ở vòng 15 và Enea Bastianini chạy rộng ở vòng 16, tay đua người Pháp đã trở lại vị trí thứ chín. Kết quả, anh mang về tám điểm vô địch và vượt qua vạch đích ở vị trí thứ tám, cách đội đầu tiên 10.215 giây.
Morbidelli đã không có khởi đầu như mong đợi từ P15 và hoàn thành vòng đầu tiên ở vị trí thứ 18. Anh mất thêm hai vị trí nữa nhưng khiến Darryn Binder chịu áp lực đòi lại vị trí thứ 19. Tuy nhiên, với 18 vòng đua, việc thủng lốp đã buộc anh phải kết thúc cuộc đua của mình sớm
Fabio Quartararo kết thúc chặng đua ở vị trí thứ 8
Morbidelli đã không có khởi đầu như mong đợi từ P15 và hoàn thành vòng đầu tiên ở vị trí thứ 18. Anh mất thêm hai vị trí nữa nhưng khiến Darryn Binder chịu áp lực đòi lại vị trí thứ 19. Tuy nhiên, với 18 vòng đua, việc thủng lốp đã buộc anh phải kết thúc cuộc đua của mình sớm.
Franco Morbidelli phải kết thúc chặng đua sớm
Kết quả ngày hôm nay đưa Quartararo và Franco Morbidelli ở vị trí thứ năm và thứ mười hai trong bảng xếp hạng chức vô địch, với lần lượt là 35 và 14 điểm. Sau vòng 3, Yamaha và đội Monster Energy Yamaha MotoGP đang đứng ở vị trí thứ 5 với 35 điểm trong chức vô địch Nhà sản xuất và ở vị trí thứ 4 với tổng điểm 49 trong chức vô địch Đội đua.
Monster Energy Yamaha MotoGP sẽ trở lại hoạt động tại Circuit of The Americas ở Austin, Texas từ ngày 8 đến 10 tháng 4 cho Grand Prix of The Americas.
Honda Việt Nam chính thức điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất các sản phẩm xe máy Honda Việt Nam phân phối
Trong bối cảnh biến động kinh tế toàn cầu tiếp tục ảnh hưởng tới thị trường nguyên vật liệu, dẫn đến sự thay đổi giá bán các nguyên liệu đầu vào có tác động trực tiếp lên quá trình sản xuất, HVN chính thức điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất của các mẫu xe máy do HVN sản xuất và phân phối. Giá bán lẻ đề xuất mới sẽ chính thức được áp dụng kể từ ngày 01 tháng 04 năm 2022.
Việc điều chỉnh tăng giá ở mức tối thiểu được HVN cân nhắc kỹ lưỡng và đánh giá là cần thiết để tối đa được lợi ích cho Quý khách hàng nhằm duy trì sự hỗ trợ tốt nhất.
HVN cam kết sẽ luôn nỗ lực hết mình trong việc tiến hành các phương án sản xuất tối ưu nhằm đem đến cho Quý khách hàng những sản phẩm có chất lượng cao nhất với giá trị xứng đáng.
(*) Bảng giá xe mới áp dụng:
| STT | Mẫu xe | Phiên bản | Thuế suất
(VAT) |
Giá bán lẻ đề xuất đề xuất |
| 1 | Wave Alpha | Wave Alpha | 8% | 17,859,273 |
| 2 | Blade | Tiêu chuẩn (Phanh cơ/Vành nan) |
8% | 18,841,091 |
| 3 | Blade | Tiêu chuẩn (Phanh đĩa/Vành nan) |
8% | 19,822,909 |
| 4 | Blade | Thể thao (Phanh đĩa/Vành đúc) |
8% | 21,295,637 |
| 5 | Wave RSX FI | Phanh cơ/Vành nan | 8% | 21,688,363 |
| 6 | Wave RSX FI | Phanh đĩa/Vành nan | 8% | 22,670,182 |
| 7 | Wave RSX FI | Phanh đĩa/Vành đúc | 8% | 24,633,818 |
| 8 | Future 125 FI | Phiên bản tiêu chuẩn | 8% | 30,328,363 |
| 9 | Future 125 FI | Phiên bản cao cấp | 8% | 31,506,545 |
| 10 | Future 125 FI | Phiên bản đặc biệt | 8% | 31,997,455 |
| 11 | Vision 110cc | Phiên bản tiêu chuẩn | 8% | 30,230,182 |
| 12 | Vision 110cc | Phiên bản cao cấp | 8% | 31,899,273 |
| 13 | Vision 110cc | Phiên bản đặc biệt | 8% | 33,273,818 |
| 14 | Vision 110cc | Phiên bản cá tính | 8% | 34,942,909 |
| 15 | LEAD | Phiên bản Tiêu chuẩn | 8% | 39,066,545 |
| 16 | LEAD | Phiên bản Cao cấp | 8% | 41,226,545 |
| 17 | LEAD | Phiên bản Đặc biệt | 8% | 42,306,545 |
| 18 | Air Blade 125cc | Phiên bản Tiêu Chuẩn | 8% | 41,324,727 |
| 19 | Air Blade 125cc | Phiên bản Đặc Biệt | 8% | 42,502,909 |
| 20 | Air Blade 125cc | Phiên bản giới hạn | 8% | 41,815,637 |
| 21 | Air Blade 150cc | Phiên bản Tiêu Chuẩn | 8% | 55,990,000 |
| 22 | Air Blade 150cc | Phiên bản Đặc Biệt | 8% | 57,190,000 |
| 23 | Air Blade 150cc | Phiên bản giới hạn | 8% | 56,290,000 |
| 24 | Sh mode 125cc | Phiên bản tiêu chuẩn – CBS | 8% | 55,659,273 |
| 25 | Sh mode 125cc | Phiên bản cao cấp – ABS | 8% | 60,666,545 |
| 26 | Sh mode 125cc | Phiên bản đặc biệt – ABS | 8% | 61,844,727 |
| 27 | SH125i | Phiên bản tiêu chuẩn | 8% | 71,957,455 |
| 28 | SH125i | Phiên bản cao cấp | 8% | 79,812,000 |
| 29 | SH150i | Phiên bản tiêu chuẩn | 10% | 90,290,000 |
| 30 | SH150i | Phiên bản cao cấp | 10% | 98,290,000 |
| 31 | SH150i | Phiên bản đặc biệt | 10% | 99,490,000 |
| 32 | SH150i | Phiên bản thể thao | 10% | 99,990,000 |
| 33 | WINNER X | Phiên bản tiêu chuẩn | 10% | 46,160,000 |
| 34 | WINNER X | Phiên bản đặc biệt | 10% | 50,060,000 |
| 35 | WINNER X | Phiên bản thể thao | 10% | 50,560,000 |
| 36 | SH350i | Phiên bản cao cấp | 10% | 148,990,000 |
| 37 | SH350i | Phiên bản đặc biệt | 10% | 149,990,000 |
| 38 | SH350i | Phiên bản thể thao | 10% | 150,490,000 |
| 39 | Super Cub | Phiên bản tiêu chuẩn | 8% | 85,801,091 |
| 40 | Super Cub | Phiên bản đặc biệt | 8% | 86,782,909 |
| 41 | CBR150R | Phiên bản tiêu chuẩn | 10% | 71,290,000 |
| 42 | CBR150R | Phiên bản đặc biệt | 10% | 72,290,000 |
| 43 | CBR150R | Phiên bản thể thao | 10% | 72,790,000 |
| 44 | Rebel 500 | 10% | 180,800,000 | |
| 45 | CB500F | 10% | 179,490,000 | |
| 46 | CB500X | 10% | 188,790,000 | |
| 47 | CBR500R | 10% | 187,490,000 | |
| 48 | CB650R | 10% | 246,490,000 | |
| 49 | CBR650R | 10% | 254,490,000 | |
| 50 | Gold Wing | 10% | 1,231,000,000 | |
| 51 | CB1000R | 10% | 510,000,000 | |
| 52 | Africa Twin | 10% | 590,490,000 | |
| 53 | Africa Twin | Adventure sport | 10% | 690,490,000 |
| 54 | CBR1000RR-R Fireblade | SP | 10% | 1,050,000,000 |
| 55 | CBR1000RR-R Fireblade | Tiêu chuẩn | 10% | 950,000,000 |
Honda Việt Nam
Honda Việt Nam thực hiện chiến dịch triệu hồi sản phẩm phân khối lớn Honda CBR1000RR-R Fireblade
Hiện tượng và nguyên nhân: Thiết kế vị trí đoạn ống mềm trên ống dẫn dầu của bộ làm mát dầu động cơ không phù hợp. Trong khi sử dụng, đoạn ống mềm này có thể bị biến dạng và nứt vỡ, dẫn tới dầu động cơ bị rò rỉ ra ngoài. Dầu rò rỉ bị văng ra, dính vào ống xả, bị cháy và bốc khói. Trong trường hợp xấu nhất, dầu rò rỉ có thể dính vào bánh sau, có thể gây ra trượt bánh.
.jpg)
Biện pháp khắc phục: Bằng trách nhiệm của nhà sản xuất, nhà nhập khẩu, tập đoàn Honda và công ty HVN, thông qua bộ phận Chăm sóc khách hàng, sẽ mời các Quý Khách hàng đã mua Sản phẩm qua Cửa hàng để được bổ sung tấm chắn nhiệt và thay thế mới ống làm mát dầu
.jpg)
Thời gian khắc phục: Dự kiến khoảng 2,5 tiếng bao gồm thời gian xử lý kĩ thuật, và thời gian kiểm tra Sản phẩm trước khi giao.
Chi phí: Quý Khách hàng không phải trả bất kỳ chi phí nào liên quan đến vấn đề này, toàn bộ các chi phí liên quan đến việc sửa chữa Sản phẩm sẽ do HVN chi trả.
Chi tiết các Sản phẩm nằm trong diện triệu hồi lần này bao gồm:
| Mẫu Sản phẩm | Mã kiểu loại | Xuất xứ | Năm sản xuất | Số lượng |
| CBR1000RR-R Fireblade | CBR1000STL ED | Nhật Bản | 05/2020 | 1 |
| CBR1000RR-R Fireblade | CBR1000STL 2ED | Nhật Bản | 05/2020 | 1 |
| CBR1000RR-R Fireblade SP | CBR1000SPL 2ED | Nhật Bản | 07/2020 ~ 10/2020 | 12 |
| Tổng số lượng xe | 14 | |||
Theo đó, dự kiến kể từ ngày 29 tháng 03 năm 2022, Quý Khách hàng có thể mang Sản phẩm đến Cửa hàng tại Thành phố Hà Nội (Honda BigBike Doanh Thu), tại Thành phố Hồ Chí Minh (Honda BigBike Phát Tiến & Honda BigBike Hoàng Việt) để thực hiện việc triệu hồi này. Cửa hàng sẽ chủ động liên hệ với khách hàng xác nhận tình trạng của xe và có các hướng dẫn cần thiết để thực hiện việc sửa chữa. Do diễn biến phức tạp của đại dịch COVID-19, HVN khuyến khích khách hàng tuân thủ nghiêm ngặt các quy định và hướng dẫn của Chính quyền địa phương để đảm bảo an toàn cao nhất.
Công ty Honda Việt Nam xin đảm bảo rằng sự an toàn của Khách hàng và chất lượng sản phẩm luôn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi.
Công ty Honda Việt Nam chân thành cáo lỗi và mong nhận được sự thông cảm của Quý Khách hàng vì sự bất tiện liên quan đến thông báo lần này. Trong trường hợp cần thêm thông tin tư vấn, xin vui lòng liên hệ:
Công ty Honda Việt Nam – Phòng Quan hệ Khách hàng
Số điện thoại chăm sóc Khách hàng: 1800-8001
E-mail: cr@honda.com.vn
Giờ làm việc hàng ngày (Tất cả các ngày trong tuần, chỉ trừ ngày lễ): 7:30 – 18:00
Xin chân thành cảm ơn sự hợp tác của Quý Khách hàng!
Công ty Honda Việt Nam